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刹车片//www.by1977.com/属于易磨易耗件，随着刹车次数的增加，刹车片会越来越薄，刹车性能也会随之下降。可能出现的表现是：踩刹车的力度比以前要加大，同时有些时候也会有一种刹不住的感觉;刹车异响、刹车踏板软、刹车异常磨损;刹车时车辆出现抖动或跑偏等问题。如果出现上面的这些情况，说明车子存在着安全隐患。为了消除安全隐患，必须要对车子进行深度保养。那么，怎么对刹车系统进行深度保养呢?可以从以下几个方面进行。
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由于刹车油储油壶上有通气孔，用来保证刹车油的容积变化。刹车油会随着温度的变化而变化，必须设有通气孔。因为刹车油有极强的吸水性，新车运行一年后，刹车油就会从空气中吸入大约 2%的水，18 个月时含水含量可达到 3%。这些水足以使刹车的沸点降低 25%，使刹车失灵。所以必须定期更换刹车油。
轮毂轴头保养
在拆卸轮毂前，应做好轮毂保养的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。
轮毂轴不经常保养就会出现以下问题：
(1)轮毂轴锈蚀时轮毂散热不均，造成轮毂轴和钢圈接触点高温烧结咬死，钢圈拆卸困难，缩短轴承使用寿命。
(2)轮毂轴锈蚀拆卸钢圈后不进行除锈保养，重装钢圈时很难原位复原，轮毂轴和钢圈的接触不吻合，汽车高速行驶时会出现会出现抖动和摇晃，严重影响车辆的操控性与安全性。
(3)轮毂轴不进行保养， 轮毂钢圈与轮毂轴的接触面容易锈死，给后续拆卸轮胎造成极大困难。
刹车分泵销保养
分泵导向销锈死 、刹车片不回位 、内外刹车片磨损不均匀， 制动力下降 、刹车跑偏。
刹车片为什么低于三毫米必须更换，因为刹车片构造顺序依次为消音片，钢背，粘结层，摩擦层!粘结层厚度标准为三毫米，它的摩擦系数远远低于摩擦材料，在紧急制动时制动距离会变长，影响行车安全。
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