山西工业转型成果展，江铃重汽携产品重磅亮相

近日，山西工业转型成果展向大众开放，一批批以数字化、网络化、智能化为牵引的产品在大众面前一一亮相。而其中尤为吸睛的，当属江铃重汽所带来的智能、新能源重卡。

此次江铃重汽带来旗下三款优质产品，分别为L4级别的无人驾驶重卡，“电力”十足的氢燃料电动中卡以及高效环保的国六版天燃气重卡牵引车。

按照现如今的智能化、新能源势头，占据更多视线的自然是无人驾驶重卡和氢燃料中卡，但这次展会让笔者感觉更亲近的，还是这台国六版的江铃威龙HV5 LNG牵引车。

众所周知，国内部分地区实施国六排放标准后，车辆换代已是大势所趋。在燃油车受排放所限，新能源车还无法证实批量发售的情况，天然气重卡自然肩负起了国内运输业的重任，而论起其中的佼佼者，自然要提到国六版江铃威龙HV5 LNG牵引车。

该天然气重卡，在业内以其动力卓越，可靠耐久而出名。其搭载的动力总成为潍柴13L发动机，经济转速区间大，最大马力可达到460匹，最大扭矩为2300N·M，动力表现堪比燃油车，且适用于多种工况。

除开发动机，变速箱使用的也是业内知名的法士特变速箱。副箱采用的为斜齿设计，承扭能力强，噪音低，操作起来还是熟悉的味道。并且为了顺应业内如今车辆轻量化的大趋势，整个变速箱特地使用全铝壳的轻量化版本，自重更轻。

支撑这优秀动力总成的自然是强大的续航力。为此国六版江铃威龙HV5 LNG牵引车搭载了整体容量为1000L的大容积气瓶。当然不只是做到大容积就可以了，在降低气损方面，江铃重汽也下了不少功夫。保障气瓶的密封性的阀类采用100%的进口配件，在保温性和密封性上均做到了行业领先。

先前提到的车辆轻量化，通用应用在这里此处。在保证承载力和可靠性的前提下，从连接件，整车到悬挂再到车身都经过的轻量化处理，共减重273KG，承载货物的能力同样无需卡友过多担忧。

据目前官方消息，这款兼具优秀的动力和强大的续航力天然气重卡已经在今年7月份实现投产，感兴趣的卡友们，可以4S店走起了。