工信部发布动力电池回收网点建设指南

近日，工业和信息化部网站公布最新消息，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（简称《指南》），并予以公告。

为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营，《指南》提出，新能源汽车生产及梯次利用等企业应依托回收服务网 点加强对本地区废旧动力蓄电池的跟踪。

回收服务网点负责 收集、分类、贮存及包装废旧动力蓄电池，不得擅自对收集 的废旧动力蓄电池进行安全检查外的拆解处理。废旧动力蓄 电池应规范移交至综合利用企业进行梯次利用或再生利用。

《指南》提出七大总体要求，包括新能源汽车生产和梯次利用企业需要自建或授权回收服务网点，两方也可以共同建设回收网点；加强对废旧动力蓄电池的跟踪，且回收服务网点不得擅自对其进行拆卸；设置明显提示信息和作业流程规范示意图等指导信息；回收服务网点须将电池类型、来源、数量等相关信息保留记录三年备查等等。

在建设方面，《指南》规定，收集型回收服务网点的贮存场地面积应不低于 10 平 方米，废旧动力蓄电池贮存量应不超过 5 吨；集中贮存型回 收服务网点废旧动力蓄电池的贮存能力应不低于 30 吨，贮 存场地面积、消防安全设施等应与贮存能力相匹配。

《指南》表示，已建设的回收服务网点如不符合要求，需在6个月内完成整改。

公司方面，光华科技、格林美均入选了首批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单

据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018年至2020年，我国累计报废动力电池将达12万至20万吨，2025年达到35万吨的规模。

招商证券指出，我国正在全力构建动力电池回收体系。今年上半年，我国新能源汽车动力电池装机总量约30.02GWh，同比增长93%，未来还会进一步增长，动力电池回收的市场前景非常广阔。