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不足百天订单破万!长城炮冲击高端皮卡市场究竟有何底气?

​看过“星爷”电影《美人鱼》,想必大家一定会被其中“无敌是多么寂寞”的旋律所“洗脑”。其实不仅是在影视剧中,在汽车行业同样有“无敌是多么寂寞”的真实案例,比如作为中国皮卡的领头羊,长城已连续21年稳坐市场销量第一的宝座,便是“无敌”存在,其每次成就的突破都会再创历史的新纪录。这不,在高端市场,国内自主汽车品牌鲜有涉足,如今炮推出的三“炮”,便是其向高端市场发起冲击的信号。

“三炮齐发”,开启乘用化新时代

炮系列是长城汽车在今年上海车展推出的全新,开启了3.0多用途乘用化时代,并呈现出乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化的“五化新生态”。其分为乘用版、商用版和越野版三个版本,其中前两个版本自9月份开始已经陆续上市。而到12月5日,前后不足百天的时间里,炮系列已达成了订单破万的成就。

在仅有乘用、商用两个版本车型的情况下,炮便取得了10000台的订单,实在是成绩亮眼,而越野有望于明年3月份上市,届时在市场上将形成更为全面的产品矩阵,进一步提升炮整体销量。有这样的用户接受度,再加上“七国十地”全球研发布局和“9+5”全球化生产体系,品牌总经理张佳明表示炮系列将打造成为真正的全球车,在全球市场逐步上市,也就不足为奇了。

硬核产品实力加持,底气十足

不过,炮是因何这样受欢迎呢?关键还在于其产品力。外观方面,炮乘用版和商用版的前脸均采用了梯形大嘴式进气格栅设计。不同之处在于,乘用版车型中间为三横幅镀铬装饰条并使用了LED光源,且下方保险杠搭配黑色护板,更具越野气息;商用版前脸为点阵式设计,同时两侧头灯组内部带有透镜,下方采用更大面积的梯形格栅,营造出非常野性的气质。

两个版本车型侧面线条流畅,较高的离地间隙可以带来更好的通过性;为方便乘客上下车,乘用版车身侧面带有金属踏板。炮尾部造型较为简洁,乘用版大尺寸尾门两侧为熏黑式光源尾灯,同时后方龙门架为银色设计,十分精致;商用版车型尾灯采用卤素光源,且货架上方为黑色龙门架。

内饰方面,炮整体设计更加偏向轿车化,大量软性和真皮材质的使用,极具质感;四辐式方向盘加入了多功能按键,方便操作的同时也提升了视觉效果。另外,新车中控台嵌入9英寸显示屏并集成最新的智能网联系统,支持高精度语音识别、娱乐控制、远程控制等。

动力方面,炮乘用版搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机最大功率140千瓦,峰值扭矩为360牛米。商用版车型提供了2.0T及2.0T柴油分别为140千瓦和122千瓦,峰值扭矩分别为360牛米和400牛米。传动系统方面,根据配置不同提供6MT和采埃孚8速手自一体变速箱,部分车型带有四驱系统。

炮不足百天订单即破万,如此成就足以证明其受到了市场的接纳和消费者的认可,而这样的认可与炮自身强大的产品实力息息相关。不论是霸气十足的外观造型,还是细腻舒适的内饰配置,亦或是强劲的动力,都让炮刷新了用户对固有形象的认知,拥有了冲击高端市场的底气。如此炮,大家感觉到真“香”了吗?

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