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阿斯顿马丁Vantage

提起阿斯顿马丁，更多地我会联想起优雅、高贵等辞藻。与跃马、狂牛比起来，马丁正是多了这一份内敛。可这份内敛反而成了很多人口中的把柄，说马丁作为跑车欠缺了该有的火候。很明显，Vantage在优雅和专属于跑车的狂暴之间，再次找到了新的平衡点。

在外形上，新Vantage完全没有舍弃阿斯顿马丁的传统。家族式的进气格栅，发动机盖上的隆起，悬浮式的后视镜，这些设计与上一代车型一脉相承。

Vantage保持了阿斯顿马丁经典的车身比例，车头长，车尾短。需要车迷们适应的只是大灯，阿斯顿马丁的设计师也许听说过“小眼聚光”这句俗语，不知这种设计是否会出现在未来的马丁上。

这样简单、粗暴的设计，反而得到了更强烈的视觉冲击。深邃的陶瓷灰色车身，熏黑的轮圈，性感上翘的鸭尾以及夸张的扩散器，翼子板处锐利的风动设计以及最经典的FR跑车身段，都只为传达一句话：我是超跑。

Vantage的双涡轮增压4.0升V8发动机来自于奔驰AMG，最大功率超过了500马力。0-100km/h加速时间提升至3.5秒。制动性能方面，选装的碳陶瓷刹车盘需要一段时间才能升温，进入工作状态，不过驾驶员几乎感受不到热衰退。