吉行贴士 | 自动、手动随意切，就是这么牛！

自动和手动，切换就是如此Easy

“习惯成自然”真的是太可怕了，开惯了手动档，就不太习惯开车时不操控档杆，总感觉开了个假车，还任性的不想看仪表上的车速表。只想把那个大大的转速表给呼唤出来，这到底可以不可以呢？小吉会给你答案。

01

自动、手动切换 

部分自动档车型支持自动模式、手动模式进行换档。将换档杆拨到 “D” 档位置后，再向左拨动进入手动换档模式，同时仪表界面由车速表可切换为转速表。

手动模式具有自动回位功能，向前即 “+” 的方向每操作一次，升高一档，向后即 “-” 的方向每操作一次，降低一档，共分为1～6共六个档位。

02

档位信息 

P

驻车档

换档杆处于P档时驱动轮会被机械锁止，同时允许启动发动机。如要将驻车档 (P) 挂入前进档 (D) 或倒档 (R)，必须先踩下制动踏板再按下换档杆上的档位解锁按钮。

①车辆静止时，才能挂入驻车档(P)，否则会损伤变速器。②换档杆处于驻车档(P)或空档(N)时，发动机才能启动。

D

前进档

正常行驶档位 ( 自动档 )。在车辆静止时，如要从前进档 (D) 挂入倒档 (R) 或驻车档 (P)，需踩下制动踏板后按下档位解锁按钮。如要挂入空档 (N)，只需推动换档杆。

①在车辆静止时，整车电源必须在 ON档，否则无法由前进档 (D) 挂入倒档(R) 和驻车档 (P)。②换档杆处于前进档 (D) 或倒档 (R) 时，如果驾驶员松开制动踏板，车辆会开始自动前进或后退。

R

倒档

车辆向后行驶档位。在车辆静止时，如要从倒档（R）挂入驻车档 (P) 时，只需按下换档杆上的解锁按钮，不需踩制动踏板。

只有在车辆静止和发动机怠速时，才能挂入倒档 (R)，否则会损伤变速器。

N

空档

当换档杆位于N档位置时，变速器空转，发动机动力无法传递至驱动轮，也无法提供发动机制动作用。在车辆静止和发动机启动时，如要从空档 (N) 挂入驻车档 (P) 或倒档 (R)，需踩下制动踏板后按下档位解锁按钮，而从空档 (N) 挂入前进档 (D)，只需推动换档杆。在车辆移动时，如要从空档 (N) 挂入前进档(D)，只需推动换档杆即可。

车辆下坡行驶时，请勿将换档杆置于空档 (N)，否则会无法利用发动机制动作用，以辅助行车制动器制动。

03

换档操作  

1.

停车 

长时间停车或在坡道停车时：待车辆完全停稳后，按下 EPB 按钮进行驻车制动后，再按下档位解锁按钮并将换档杆置于驻车档 (P)，此时自动变速器和换档器均将被锁止。

短时间停车：可将换档杆置于空档 (N)，为使车辆可靠停止，请同时按下 EPB 按钮进行驻车制动。

车辆在移动中，任何情况下都禁止将换档杆移至驻车档 (P)，否则将引起严重的机械损坏并导致车辆失去控制。

2.

前进 

在驻车档 (P) 或空档 (N) 启动发动机，至少停留三秒钟，待发动机运转平稳后，请踩下制动踏板，按下换档杆释放按钮并将换档杆置于前进档 (D)，松开制动踏板，轻踩油门踏板。自动变速器系统将根据运行状况选择最适当的档位，例如普通行驶、爬坡、拖重物等等。

必须先挂档后再踩油门踏板，不允许边踩油门踏板边挂档，或者先踩油门踏板后挂档。

3.

倒车 

发动机运转平稳且车辆停稳状态下，踩下制动踏板，按下换档杆释放按钮并将换档杆置于倒档 (R)，松开制动踏板，轻踩油门踏板。

04

注意事项  

 1  在下长坡或陡坡时，先降车速，再减档，配合踩制动踏板，保证车能够安全匀速行驶。尽量减少连续使用制动踏板，否则制动容易失效。

 2  在光滑路面上进行减档时须小心，突然换档将导致车辆自旋或打滑；快速加速可能导致牵引力损失和侧滑，使汽车失去控制，容易引发交通事故。

 3  雪地或泥泞路面行驶时，档位在前进档 (D)，如果驱动轮打滑，此时可将换档杆换至手动模式并减至低速档位。

 4  切勿让本车在N档中滑行，尤其是在发动机已关闭时，否则自动变速器会得不到润滑并可能因此损坏。