8411
道奇挑战者SRT Demon可以称得上是一辆纯粹的直线加速野兽,这辆疯狂的速度机器可以说是专为直线而设计,它的6.2升V8增压发动机在原厂状态下就可产生840马力(627千瓦)的功率。当然,这只是为继续增添更多的动力提供了绝佳基础而已。著名的改装商Hennessey(轩尼诗)已经开发出更强的升级套装,显然该公司渴望挑战者SRT Demon带来的这种乐趣。
这家公司推出的升级套装包括两个版本,分别命名为HPE1000和HPE1200。其中,这款名为HPE1200的升级产品将原厂的6.2升增压V8发动机进行了重新调销,使其最大功率达到1,200马力(895千瓦)。相对应的,传递到后轮的动力也达到了1,013马力和954磅-英尺的扭矩。不止于此,但该公司还会提供性能更强的强化选装包,其中包括空气动力性能更好的前脸、新的增压器、大流量排气和催化转化器、节气门体升级、大流量喷油器、强化的传动轴等等,据悉最强版本将可以提供超过1,500马力的动力。
除此之外,Hennessey还提供“入门级”的HPE1000套件,当然,这组套件也可以提供1,000马力的动力。根据Hennessey提供的资料,搭载HPE1000套件的挑战者SRT Demon仅需9.14秒即可完成四分之一英里直线加速,原厂车型则需要9.65秒。关于性能更强的HPE1200目前Hennessey没有给出相关数据,但根据预测,这个时间有望进入9秒以内的区间。
当然,直线加速赛只靠强大的马力还远远不够,Hennessey的出色之处还在于仅有16%的动力传动系统损耗。这也表明,在试图将所有马力传递给轮胎时,车队需要最大限度地在提高传动系统效率方面投入精力。如果想在赛道上击败其他疯狂的恶魔,提升马力的同时,提高传动效率才是至关重要的。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场