孚创欲开启上下游一体化汽车养护新生态

经过近20年的高速发展，我国已经成为全球最大的汽车后市场之一。而作为汽车后市场其中一个重要细分领域，汽车维修保养市场的市场容量也在不断增长和扩大。

不过与之相应的，却是市场高度分散、服务标准尚在摸索、产业效率提升缓慢的现状，急需通过连锁化、集约化、规范化的行业整合来满足不断升级的消费需求。

与此同时，中国机械工业联合会曾预测到2020年，中国汽车后市场的规模将达到1.435万亿元。但他们同样表示，传统汽车后市场的利润正逐步减少，随着汽车消费群体的日益年轻化，“线上配件采购，线下维修服务”也成为了当下多数年轻消费者采取的消费模式。

显然，对于汽车后市场的新零售“玩家”来讲，想要实现破局，就必须建立数字化、智慧化以及供应链一体化的竞争优势。而这就对库存的深度和周转率、物流效率、物流成本的可控性和服务商的盈利性提出了更高的要求和挑战。

正是针对这些亟待解决的行业痛点，2020年1月，由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯公司及其汽车后市场领域合作商途虎共同组建的合资公司——上海孚创实业发展有限公司（简称孚创）在上海自贸区正式成立，注册资金13.5亿元，并将于2020年3月正式投入运营。

不难看出，新合资公司成立后将成为一家数字化、一体化的专业汽车养护服务商。不仅能够秉承埃克森美孚强大的品牌号召力和深耕中国多年的行业经验，还加持腾讯的数据分析、用户引流和技术开发能力，以及途虎积淀数年的线上平台运营、线下门店网络开发管理和供应链整合能力。

谈及愿景，孚创总经理兼董事曾红卫表示：“孚创融汇各家所长，我们有信心、也有能力打造数字化、一体化的汽车后市场养护生态，树立全新的业界标杆，推动整个中国汽车后市场行业的进阶式发展，裨益广大的中国消费者。”

按照计划，孚创将通过智能数字平台为客户提供整合供应链(S)，为传统门店端(B)赋能升级、优化零售网络，为终端消费者(C)提供便捷、高质、可靠的全渠道汽车养护体验，以“S2B2C”模式打造全新的上下游一体化汽车养护生态。

具体来说：一、针对客户端，以上下游一体化的产业优势帮助扩充客户群、扩大竞争优势、提升运营效率，实现合作共赢；二、针对门店端，强化大数据技术平台赋能终端，通过不断丰富的产品和服务组合，结合优化的营运和供应链管理体系，全方位支持门店发展，提升服务品质的同时，实现盈利提升；三、针对终端消费者，依托高覆盖的线下门店网络和便捷的线上预约，围绕专业技师、产品品质、服务效率和客户关怀等方面，打造品牌化、标准化、智能化的车养护服务，让广大车主尽享便捷和安心。通过上下游资源的高效整合，并利用数字化赋能传统产业，孚创的蓝图将能够为整个汽车后市场的服务品质和产业效益提升提供范本，进而推动整个汽车后市场行业的快速发展。

曾红卫还介绍说：“创目前已经拥有了40家核心经销商，分北区、中区和南区三大区域，覆盖中国31个省、自治区和直辖市。这些经销商经由原美孚®的130余家经销商优化整合而成，均在车用润滑油及汽车后市场服务领域有着丰富的运营管理经验、优秀的实操团队和广泛的客户资源。”

可以说，面对机遇与挑战并存的汽车后市场，孚创已经成功迈出了第一步。而随着经销商网络的建立，孚创的下一步规划，将凭借深厚的产业经验和数据分析能力，以现有的庞大线下服务网络为基础，全新升级广受信赖的车养护品牌——美孚1号车养护。此外，还将根据消费需求和服务类别，逐步拓展至包含臻选店、认证店及合作店在内的全国数万家服务门店，为中国超2亿车主的用车生活保驾护航。