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很多新手司机在找陪练的时候，非常关心几个小时能学会。有经验的客服顾问和驾培师会告诉您：需要根据您的车感来定。
那么，什么是车感呢？说白了，就是能开好车的一种感觉。对于完全没有车感的小白司机来说，感觉很高深是不是？
接下来，手把手汽车陪练，将试图将这种神秘的、让老司机尖叫的妙不可言的感受，用非常具象的开车体验来说明白。同时，也欢迎各位对号入座，判断下自己的车感怎么样？
初级阶段：熟悉车辆
想一想：像熟悉您的身体一样熟悉您的爱车。
怎么做呢？在车子静止的情况下，坐进驾驶室，闭上眼睛感受一下：油门、刹车的位置和力度，各个仪表盘、指示灯、挡位的位置，能否快速地进行操作，安全带、后视镜会不会调，什么位置合适？那些挂个挡还要盯着挡把看半天的不用我点名了吧。
第二步：开开看。
老司机通常所说的车感分为三种：前进车感、倒车车感、弯道车感。也有区分为车位感、车距感和车速感的，维度不同而已。那么，怎么培养车感呢？手把手为您详细分解。
前进车感
前进时新手司机最怕什么：追尾+窄路会路。前进车感就是能够控制到一种避免追尾和加塞的合理车速和车距。
怎么做呢？分解如下：
1知道自己车辆的刹车距离。
2知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少；知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少（脚感）。
3知道自己车的宽度，不是纯数字（没有意义），而是知道自己的车与障碍物的相对位置。
4对自己车头的把握。
倒车车感
说到倒车，多少老司机忆当年也是捶胸顿足，无计可施。有不少学员，开车一年多了，回头又找停车专项练习的。相信大家也看过不少倒车的攻略，这里就不过多延伸。
倒车车感，就是通过观察后视镜、车位大小，知道打多少轮能倒进去。
“开车看车头，倒车看车尾”，倒车时通过后视镜观察车尾，判断车尾与停车线的距离，与障碍物（也可能是邻车）的距离，同时用方向盘去调整、修正，仅此而已。
弯道车感
拐弯的实质是什么?其实就车头和方向盘之间的博弈。
我们常说：“左转转大弯，右转转小弯”。拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题！解决这个问题，最关键的一点是了解车头左右两个角与你驾驶位置的距离。通过准确的距离判断是否会与障碍物撞上。
练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，就可以告别车头刮蹭了。
当您把前进、倒车、拐弯时有车感都掌握了，你就正式脱离了技术层面有新手期了，可以安全上路了，从此再也不用怕过狭窄的路面、倒入很小的停车位了。
多开多练，相信您也能达到人车合一的境界。到了那时候，开车成为您身体的本能，这也是每一个司机的本能。到那时，您也会发现车感妙不可言。这也是为什么有很多人车开得很溜却不会教人。看来，找熟人老司机练车也许并不是一个好的决定哦~
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