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有一句话很矫情但很真实：人生就像是一场旅行，在乎的不是目的地，而是沿途的风景和过程。这不，阳春三月，可能不少跟小编一样的户外爱好者已经按耐不住心中的悸动，想要去户外撒欢自驾，感受美景，体会人生。奈何疫情尚未结束，我现在只有蹲在家里，和众户外发烧友在线连麦，追忆去年秋天，一起开着长城炮“游戏人间”的日子。
改变传统形象，尽显高端皮卡风采
去年成都车展，长城炮乘用皮卡首次公布售价，那也是我与长城炮乘用皮卡初见，我第一眼就被其颜值吸引。与印象中“粗、大、壮”的皮卡印象完全不同，保留了皮卡车型的霸气，同时又增添了时尚感，三横幅式的镀铬饰条装饰、圆润饱满
车尾造型以及特别设计的炮标志，让我耳边响起了“买它！”的魔音。而我估计，不少朋友跟我产生了一样的想法，以至于长城炮面市短短三月就销量破万，更是连续蝉联皮卡单车型销冠，仅1月就销出5551台，成为当之无愧的明星车型！
一车抵四车，满足多种需求
而入手长城炮乘用皮卡后，我就与兄弟开始了浪荡人间的生活。一起趁着秋日暖阳，去江边野营烧烤骑自行车，以前的小车可能勉强塞下烧烤架，换成长城炮就不一样了，1520×1520×538mm的后备箱容纳烧烤架、钓竿、自行车不在话下！
舒适内饰，堪比乘用车标准
长城炮乘用皮卡，顾名思义，照着乘用车标准打造的皮卡。在实际驾乘中，我兄弟没少夸赞过它的舒适性。尤其是长城炮大面积的软质和皮质包覆，大大提升了内饰质感。
多种智能配置，保证行驶安全
另外，长城炮乘用皮卡的智能配置是它最吸引我的点之一。我个人车技虽不算菜鸟，但也称不上秋名山车神，在开长城炮乘用皮卡去郊区、野外，或者回老家时，遇上不少复杂路况，都多亏其L2级别自动驾驶系统，才能轻松前进。例如ACC自适应巡航，堪称我的最佳助手，在我开上出城高速时，它可以自动跟车行驶，智能调整车速，前车慢，长城炮也慢，始终跟前车保持安全距离，让我在高速时成功解放双脚。
长城炮乘用皮卡的360°环视也大有作用，在我开车回老家时会经过一段极狭窄的小路，按照炮的尺寸，也就勉强能过，而开启360°环视后，其能够360°监测车身周围环境，并投影到中控屏上，让我以第三视角观察车辆通行情况，避免车身擦挂。
综上所述，难怪有人会说：谁说中国没有真正的皮卡文化？长城炮就是一个开始！确实，长城炮的出现彻底撕掉了皮卡“工具车”的标签，为用户带来了更多与众不同的皮卡选择，满足用户多种需求。而这也正是长城皮卡一直所追求的：一切为消费者服务。正因如此，才使得长城皮卡在疫情未平复的3月份，仍能达到日均500辆，单日突破620辆的销量。相信未来长城皮卡有了长城炮的助力，定会真正实现让皮卡流行起来的愿景！
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