项兴初:企业内涵式改造,瞄准海外市场

一个企业要想持续不断地进步,不被市场所淘汰,内部必须要不断自我更新,项兴初提出汽车行业发展已由注重销量增长转向注重内涵式改造,而项兴初带领着江淮集团只有自身的不断更新迭代,才能获取更多的市场份额。

项兴初近日接受中国证券报记者专访时表示,在汽车新“四化”的趋势下,全球汽车产业合作将形成常态化,包括技术共享、平台共用共造、渠道共建等。围绕着技术变革和消费升级,未来中国自主品牌汽车将和手机、家电行业一样赢得全球市场信赖。

江淮汽车始建于1964年,前身为巢湖汽车配件厂。其历经的56年发展,也是中国汽车工业从蹒跚起步到逐步发展壮大的缩影。上世纪六七十年代,江淮汽车即可制造出全国为数不多的轻卡汽车。此后,经过技术改造和改进提高,轻卡已成为公司主打产品之一。

项兴初表示,根据江淮汽车“十三五”发展规划,公司要实施“做强做大商用车、做精做优乘用车,大力发展新能源车和智能网联技术”的发展战略。“商用车是江淮汽车业务的重中之重。”项兴初表示,江淮轻卡已率先完成国六阶段车型的研发生产,今年将向市场投入10多款国六轻卡车型。公司在合肥新港建成了全新轻卡制造基地,制造工艺对标轿车化标准水平。

新能源车方面,江淮汽车联合大众合作开发纯电动车平台,并将引进西雅特品牌。同时,公司联合蔚来汽车共建高端纯电动制造基地。根据江淮汽车的规划,到2020年,公司新能源车型占比将达到20%,2025年这一数字将达到30%。

项兴初表示,智能网联技术方面,公司明确提出“445战略”,从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”4个维度,通过驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶4个阶段,逐步为用户提供更好的交互体验、更高的安全性、更便捷的互联化、更智能的车生活,在2025年实现高度自动驾驶。

目前汽车市场的竞争激烈,容不得任何一个汽车企业止步不前,项兴初提出的战略改革,符合公司的实际需求,江淮汽车集团会不断地内部改革和技术创新,才能在市场上屹立不倒,