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3月,海外各国疫情正加速蔓延,据美国约翰.霍普金斯大学发布的实时统计数据显示,截至北京时间3月24日06时20分,全球新冠肺炎累计确诊374921例,死亡病例累计16411人。而疫情主要集中在欧洲,东北亚地区和中东地区。
随着疫情影响加剧,全球汽车业受到了重大冲击。目前海外已有超过100家车企工厂停工,包括福特、日产、大众、PSA、FCA等等,整个汽车产业链按下了暂停键。根据中国汽车工业协会、摩根士丹利等权威机构对全球汽车产业受疫情影响的情况分析调研后认为,中国汽车市场对比2019年预计将出现百万辆级别的产销下滑,而美欧汽车市场销量也将下滑20%左右。中美欧三大主要汽车消费市场2020年或出现600万辆的销量下滑。
抗疫期间,防疫物资是相当重要的。此前,我国在疫情期间,由于医疗物资紧缺,不少车企纷纷转产口罩、消毒液等医疗物资,包括比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团等中国车企,以支援抗疫。
对于感染了COVID-19的患者来说,呼吸机是一种至关重要的医疗设备。什么是COVID-19?它是由一种冠状病毒所引起的呼吸系统疾病,主要通过呼吸道飞沫传播,但不能排除其他传播途径的可能性。在海外疫情蔓延的情况下,各国对于呼吸机的需求量也在增加。
为了解决呼吸机的紧缺问题,海外不少车企也开始转产呼吸机。
大众汽车CEO迪斯博士3月21日表示,疫情危机可能迫使大众关闭工厂的时间超过原计划,部分工厂关闭时间可能超过三周。此外,大众还将加入使用3D打印机制造医用呼吸机的车企队伍,共同对抗疫情。
据悉,福特、通用汽车和特斯拉已经获批生产呼吸机,以此来帮助缓解COVID-19疫情所导致的医疗设备不足的情况。
特斯拉CEO马斯克预计将在本周完成约1200台呼吸机的分发。通用汽车位于美国密西根州的一家供应商近日表示,将生产可用于至少20万台呼吸机的零部件。加拿大配件供应商麦格纳称正在研究生产呼吸机配件的可能性。
在英国,迈凯轮正在研究如何设计一款简单版的呼吸机;日产正与其他公司合作,以支持现有的呼吸机生产商。
有专家分析称,汽车和呼吸机都大量使用电子和气动设备。汽车产业涉及的供应链较长,工人也适应大规模自动化生产,如果提供产品图纸,再配套以相关产线,是工业转产较为理想的选择。
总而言之,随着车企的助力,相信物资会得到有效的解决,也希望疫情早点过去。
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