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国六环保燃气车,这款江铃威龙HV5你了解吗?

天然气这一清洁燃料,可以说是近几年卡车界的大红人。而在我国一些加气站建立的比较健全的省份,LNG车型更是一举击破柴油机重卡的地位霸占当地市场。因此,对于LNG/CNG有一个彻底的了解必然十分重要。下面就通过一张图带各位认识一个重量级能源——天然气。

天然气重卡,就是以压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)作为发动机燃料的重卡。按燃料使用状况的不同,可分为单燃料天然气汽车只使用CNG或LNG作为燃料)、双燃料天然气(使用柴油+天然气,或使用汽油+天然气为燃料的)。目前使用最为广泛的是单燃料LNG重卡。

然气车有很多优点,比如:省燃料、没有尿素液系统、冬季不存在“燃料冻结”的现象、LNG实际为纯净气体,质量上不存在大的误差、高速行驶时,同环境下时速90码比70码燃料消耗差距很小、永远不用担心偷油贼,因为难以用常见容器实现转移等。

目前,随着国家政策的支持,以及各方面利好作用的刺激,天然气的销量呈现出连年增长的态势,为了响应国家号召,走环保路线,江铃重汽推出旗下威龙HV5 LNG和CNG车型,他们最大的区别在于气罐的不同。

威龙HV5外观是家族式标志性的“X”前脸,动力总成搭载的为潍柴蓝擎13L,在满足当下严苛国六排放的同时还保证了最大输出为460匹的马力以及2300N·M的扭矩,此外通过自身的空燃比控制技术,把燃起耗损降至195g/kW·h,搭配法士特铝壳12挡变速箱,减轻自重,经济性也得以体现。

LNG

为满足长续航的要求,威龙LNG采用1000L的大容积气瓶,此外保障气瓶安全性的阀类使用的是100%的进口零件,密封性为行业领先;储存的阀体使用的则是低温阀体,保温性能也是行业佼佼者;即便不小心发生了事故,整个管路上的限流设置也会在第一时间切断燃气供应,确保车辆在发生碰撞时不会引起重大安全事故。

CNG

跟LNG车型一样,CNG车的续航能力也一直为人诟病。为了保证车辆的续航,重汽为这款CNG车型搭载了总容积高达2176L的气瓶,并且考虑了虑到天然气的特殊性,在安全方面也可谓是竭尽所能。气瓶的内胆采用大无缝钢管,壁厚均匀,质量稳定,缠绕层则采用进口玻纤,选用高端环氧树脂,旨在严格的保证车辆的密封性。

同时,国内天然气车辆的竞争程度也是非常激烈的,这款威龙HV5燃气车,采用了潍柴蓝擎国六机型和法士特,以及自己具有传统优势的宽体高顶平地板驾驶室。接下来威龙HV5燃气车能否占据更大的市场份额,我们拭目以待!

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