别克英朗提车1个多月的真实感受，让我们来看看

别克英朗提车1个多月有什么满意和不满意？听听车主怎么说！

【最满意】

别克英朗这辆车令我十分满意的地方有两个，第一个就是这辆车的油耗表现不错，目前还没有出磨合期，油耗就在7个左右了，出了磨合期油耗还会更低的。第二个就是这台车的变速箱非常好，是6at的变速箱，对于动力传动方面是非常不错的。

【最不满意】

别克英朗的内饰做工比较不错，但是在用料方面还是略微的有些欠缺，仍然有硬塑料在使用并且异味处理方面也有一些不妥，后期还是经过我自己处理才没有味道的，内饰的其他方面还都表现得非常不错。

【外观】

虽然整辆车的设计还是偏于商务，但是有一些小细节也渗透着运动的元素，车身两侧的腰线比较明显，这样在视觉方面也增加了车身的宽度和长度，尾部的造型有点微收也是为了尾部有更好的立体感，看起来更运动一些。这样的外形也让我觉得蛮有气质的。

【舒适性】

这辆车的空间本身就很不错，前排与后排的占比也相当的可以，再加上真皮的方向盘和真皮的座椅，使整辆车的舒适度又有一定量的提升，座椅坐上去也是非常舒服的并且和身体的接触面积很大，整体的舒适度非常不错。

【油耗】

油耗也是我最满意的地方，当时只觉得日系车比较省油，没想到现在的别克也做得这样不错，目前一共行驶了2300多公里，没出磨合期也不敢上高速，仪表显示的百公里平均油耗是6.7升，简直是太好的油耗表现了。

【内饰】

内饰方面可以说也是比较商务的，纯黑色的背景以及很好的皮质覆盖率，再加上整体空间的优越性和镀铬金属条的修饰，使内饰看起来很规整。一些功能按钮和旋钮的手感也不错，操作起来还是蛮舒服的。中控屏的大小也正合适，使用起来也很流畅，各种功能也很全面，这样的内饰还是很厚道的。

【操控】

多功能方向盘我只使用了两天就非常熟悉了，在驾驶过程中操作一些功能真的非常方便，不但让驾驶过程变得非常安全了，还是我一些操控感得到了满足。

【空间】

空间自然是相当不错的，2.64米轴距基本保证了车内前排和后排的空间充分度，我177的身高，头部至少一拳零一指的距离，腿部的空间还是相当充分的，后排的地方也够大，空间表现挺好的。

【动力】

1.3t的涡轮增压发动机在动力表现效果方面很棒，动力输出很暴力并且车身的重量还不到1.3吨，这样整辆车的加速度是非常快地，每次超车都感觉易如反掌的，没有任何问题的啦。

【为什么选择这款车】

因为别克本身就是大品牌，质量是相当有保证的，正好赶上本季度的最后一次车展，优惠幅度还是比较大的，所以感觉销售价格挺不错而且赠品也比较多，就订的别克英朗这台车。

【性价比】

这辆车主要也是为了平时代步使用，空间与性能也非常符合我买车的需求，最主要是优惠的幅度非常大，十多万落地的价格能买到一辆这样的车，我觉得太可以了，平时这样的价格是买不到的，所以性价比方面我认为是非常的高。