“大灯会呼吸”？看我睿聘CC的生命动感黑科技

一言不合出新车，没错，就是这么任性。如今的汽车行业，先不说非要立于不败之地，占据一席立足之地也不是那么容易的事情，迫于种种因素，各个企业开始了“花心”的造车之旅。

当然，说花心只是个比喻，企业推出各个类型的车型也是无可厚非，完善产品序列，推进战略发展，加强自身品牌实力，提升产品竞争力也是行业立足之道。

说到品牌方面就想到合资品牌的BBA，路虎、捷豹等，自主品牌表现抢眼的有长城、红奇瑞、众泰、吉利、长安汽车等，这些品牌口碑也不错，卖的最好一个就是长城汽车在SUV领域，在轿车领域就是长安汽车。

目前，长安发布了一款誉为最美的自主轿车车型——睿聘CC，采用最新设计语言的睿聘CC，无论是前脸内饰和设计颜值，还是高科技配置安全方面都给人一种焕然一新的感觉，而在这人一切的背后，长安还有一个更大的目标，那就是借睿聘CC树立中国B级车新标杆。

撞脸雷克萨斯？

今年4月，长安发布“生命动感”设计理念，长安极流、御岳两款概念车也一同亮相，给人留下非常深刻的印象。如今，作为“生命动感”设计理念最新产物睿骋CC正式到来，前脸与概念车造型极为相似，纺锤式中网造型类似于雷克萨斯。保险杠造型年轻动感，两侧L形镀铬装饰及贯穿的长方形熏黑格栅都提升了整车的运动感。

有网友认为新车的模仿风格太重，至于市场反响如何，就看消费者的了。

会呼吸的大灯？

新车前大灯使用了LED远近光灯，并且带有“呼吸灯”功能，当你拿着车钥匙解锁车辆时，睿骋CC的大灯组会营造出一种生命感。首先是LED日间行车灯点亮，然后是远、近光灯交替点亮3次。为了体现出人的呼吸感，远、近灯光均为渐变点亮、渐变熄灭。

与此同时，后尾灯也会保持与前大灯同步“呼吸”。此功能的体现可秒杀当下自主所有同级车，同时也是体现睿聘CC车辆生命感的关键。

你完全可以把它当做一种仿生设计，灯光渐亮渐暗的频率与人呼吸的频率相似，这让车辆看起来好像也在呼吸，便从视觉上给我们一种有生命特征的感觉。其实，说到在车灯方面赋予汽车以生命，长安并不是第一个这样做的车企。

俗话说“眼睛是心灵的窗户”，所以作为汽车的“眼睛”，车灯设计往往是车企造车时非常重视的一点。

大灯下方是C字型的雾灯，并带有镀铬饰条，与中间大格栅形成互补形状，整体造型优美。

车身侧面采用双腰线的设计风格，悠长的腰线由车头贯穿车尾，强化了整车时尚和动感，整体视觉效果大幅提升。此外，车身B柱与C柱下方都使用了高亮的镀铬饰条点缀，起到了画龙点眼的效果。车身尺寸方面，睿骋CC的车身长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。

车尾采用了类似于溜背的设计风格，C柱几乎直接下滑到尾箱之后，尾箱部分也十分短小，看起来十分动感。

睿骋CC新车同样采用全新的内饰设计风格，手能触及到的地方，基本都采用了软质材料包裹，而且为了提升车内的质感，睿骋CC缝线工艺和其它车型也有所不同，缝线均采用真人工缝制，营造出了一种豪华的内饰感。

中控显示屏采用当下流行的悬浮设计，并配备全液晶仪表盘，10.25英寸的高清大屏，导航、收音机等集成其中，系统清新性和灵敏度较高。为了提升驾驶的安全性，睿骋CC把中控大屏位置高度设置到最佳的位置，而且还可以支持一键将导航切换到全液晶仪表盘中，如此以来，行车安全性再次得到大幅提升。

此外，除了配备实现常规的功能外，中控触屏还可以实现对车身部件、灯光、空调、车道辅助、碰撞预警、限速辅助的设置或控制，并且还带有长安那套语音控制功能，配置非常丰富。

动力方面，新车将搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD），传动方面匹配手动以及自动变速箱。

据了解，未来睿骋CC新车还将搭载智能驾驶辅助，包括可识别行人的AEB，以及车道保持系统，该系统还会以震动+声音的方式提醒驾驶者，提高驾驶的安全性。

相比中国品牌在SUV领域的风生水起，轿车领域的表现就显得淡然无果，中型车市场又被合资品牌刮分，睿聘CC这是想要扛起前人的旗帜，准备大干中型车市场了吗？虽然在设计上的确用了心思，下了功夫，但真的可以吗？