要做汽车界的安卓？“超级应用”几何＋来了

5月10日，是天下所有母亲的节日——母亲节，凑巧的是2020年的母亲节也是另一个值得关注的日子：中国品牌日。

从2017年设立到今天，三年来，每一年的510中国品牌日都会成为各类企业大力宣传的日子。而今年的510，在汽车圈就有一件很轰动的事情——“汽车界的安卓”要来了！

这里说的“汽车界的安卓”是几何汽车在510通过网络直播的方式，向外界发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+。

为什么这么说呢？

小编先以大家都知道的安卓系统举个例子。目前的手机应用市场，智能手机操作系统主要分两大流派，分别是苹果的iOS系统和谷歌的Android（安卓）系统，二者的市场占有率达到了99.9%。但苹果iOS系统仅支持自己的手机使用，而安卓系统选择开放，它的开发平台允许任何移动终端厂商加入，由于普及率高，开发者多，应用资源也多，如今成为全球第一手机应用市场。

几何汽车也将仿照安卓，用吉利汽车集团副总裁冯擎峰的一句话来说：“几何+将汇聚生态伙伴、产学研专家、产业上下游、创投圈大咖、创意人才等，汲取万千用户的想象力和创造力，让汽车更有趣，让人类出行生活更精彩。”

通俗来讲，几何汽车就是要把“压箱底”核心造车技术开源，让深藏“黑匣”的领先技术大白天下，让科技创新不再是少数人的梦想；让更多的人参与造车的研发、生产、制造环节，让几何汽车品牌成为更多人选择的有趣互联网纯电品牌，这就是几何汽车的“几何白科技战略”。

而战略的落地平台就是几何+，这包括几何+APP、PC站和微信小程序在内的三端一体平台入口，未来要做成科技出行的“超级接口”。在这个平台之上，几何汽车将逐步开放无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域，吸纳充满想象力、创造力的玩家和用户，进行几何产品的迭代共创，让最具用户价值的技术解决方案在几何产品上实现定制开发。

对于汽车行业来说，几何将开放无人驾驶领域，不仅会降低科创企业和科研院校进行智能驾驶技术研究的门槛，也会开放多达40PB的路试数据和验证数据。而智能网联、三电技术、工业设计领域的开放，会带来更富有科技感、设计感的出行产品。

对于企业来说，几何+是科技出行的社群分享站，在这里将有百度、高德、英伟达这样的企业，有同济大学、浙江大学、中国美术学院等顶尖高校，有中国汽车工程学会智能交通分会，中英人工智能协会、36氪、极客公园这样的行业机构和科技媒体，还有英诺天使基金、启迪之星、中建投资本这样的科技创投公司，给业界提供最具用户价值的技术解决方案。

对于创客来说，在几何+上，你会有机会成为“自己的汽车设计师”，有机会参与几何+举办的项目路演、创意赛事、创客沙龙。如果有你有小而美的科技梦想，那么几何愿为你的梦想买单，你有机会成为“超级产品经理”。

总之，几何+这个创意共享站，就是要彻底的开放，激发形形色色的创作者来参与汽车的技术开源。未来某一天，当你通过几何＋这个平台，设计出自己喜欢的汽车，你会不会觉得这很棒呢？