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年收入60000,养得起一辆新宝骏RS5吗?花销多少?

在注重生活品质的今天,购车需求正发生变化,找寻并契合用户需求才是正确的出路,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如新宝骏RS5。王先生是业内有名的懂车人,年收入60000,养得起一辆新RS5吗?花销多少?车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。


先看新RS5的外观,放景区一摆,颜值高:从别的地方看到的图片,拍得真好看。车体特别运动,线条流畅,新换的这个钻石标,简直是加太多分了,看起来就比原来高大上。加上车灯的点缀,特别的新颖特别的有质感,大部分人看第一眼都会觉得是豪车。分体的大灯跟雾灯,贯连得后车灯。

进入新RS5车内,内饰设计偏向简洁风,整体比较有层次感。内饰首先有一块相当大的中控显示屏,然后空调、各种开关按键都设计得方便实用。内饰全全软皮包围,给你不一样地感受最后排座包中间可以拉开充电、放茶杯和杂物等。打开全景天窗看看风景,可以看看路途美景,吹吹凉风,可以减少一些疲劳。总体来看,我觉得这个空间,小家庭用的话是够用的。两米七的轴距,加上纯平的地板,后一排坐三个人感觉不到拥挤。如果东西多,最后排座包还是全平放倒,空间很灵活实用。空间对于家庭用车是足够使用了,后备箱的空间也不小。

动态体验方面,车辆比较智能呢,操控来说,还比较方便,不过对于新手的我来看,功能大多么有咋用。转弯的时候,身体的倾斜也是很小的,过急弯,也没什么问题。安全方面行人识别功能,自适应巡航跟车体系设定好和前车一定距离就会随着前车的动态来行驶。油门和刹车也都挺灵敏的,遇上紧急情况急严能很稳地停住。舒适性满意,坐在车上视野好,看上谁颇高。因为是新车,所以每次开车的时候都会很小心,过减速带时没什么颠簸感,整车减震成效很好。进步最大的,我觉得就是静音功效,这个车启动声音相当小,有时候在说话,启动了都不知道。座椅舒适,尤其主驾还有腰部支持,很不错。

动力感受方面,就日常家用来看,动力绝对足够了,咱又不是去飙车是吧。整车质量1.6吨,提速虽然不是很快,但相较于同档次车还是可以的,跑起来之后动力也挺足。变速箱的配合也很到位,平顺性很有保障,动力系统令人满意。城市中驾驶还是不错的,起步提速快。平时开车上下班,算下来8个油。但是有的时候会有9个油甚至10个油的情况。

费用方面,4S店给的指导价是131900,一共优惠6000,优惠后裸车价125900,购置税11142不能少,保险一共3598,上牌800,落地价141440,大家看看买贵了吗?一年加油大概6200,保险3598,保养一次971,平时停车680,洗车470不能少,过路费940左右,一年总共12859,年薪60000能养得起。

优缺点:

总的说来,工业的发展与时偕行,一个厂商要懂得适应市场才能成功,正如新RS5。不过新RS5既优势,也有劣势,对于新RS5来说,配置颜值动力,都比较满意吧,颜值高,空间大,科技感强,价格合适,不过后座空调风力小,语音识别只能识别一种语言,方向盘似乎有异动。对于这款实力卓越的新RS5,各位都觉得如何呢?

总结:

预售价格14万多,那时候感觉有点贵,正式上市后13万多感觉还是很有性价比的,毕竟这个价位有着么全的驾驶辅助体系的基本没有。

RS5车着实就是因为操控比较轻松,驾驶也很好,作为刚学会开车的人来说这是比较重要的,一样其斑马体系,辅助驾驶对我来说都比较有用,因此比较几款车后还是选择了RS5;。


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