三把锁、蠕行模式、坦克掉头…这辆长城炮，越野老炮儿都说秀

近几年，随着解禁政策浪潮的高涨，皮卡车型重新活跃于大众的视野，也让大家开始留意国内皮卡市场的动态。去年，在上海国际车展上，长城皮卡一口气亮相长城炮商用皮卡、长城炮乘用皮卡、长城炮越野皮卡三款车型，引起车圈广泛关注。其中长城炮越野皮卡，更是以不输百万级越野车型的专业配置，让一众新手老炮儿都对其垂涎三尺。

硬核越野装备傍身，未上市先成爆款

作为一款"为越野而生"的大皮卡，长城炮越野皮卡搭载越野专家模式、CN95空滤、K-MAN氮气减震、百路驰轮胎等硬核装备，以及脱困必备涉水喉、三把锁、绞盘、CCO低速越野巡航（蠕行模式）、TAB坦克掉头等花样功能。上能征服极寒路线，下能挑战沙漠之行。

但今天我只重点说两个功能：蠕行模式与坦克掉头，这是其他车型少有的配置，也是提升长城炮越野皮卡竞争力的关键。

防滑防陷，蠕行模式很重要

首先我们来看蠕行模式，它的全称是低速巡航驾驶辅助系统，可以简单理解为：长城炮越野皮卡可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车，使长城炮越野皮卡用非常缓慢的速度通过比较恶劣的路面，避免汽车因行进速度过快造成车轮打滑和陷车。

也就是说，这个蠕行系统不需要你自己操作车辆，它会通过电脑系统自行控制车辆，根据路况的反馈来释放扭矩，并分配四轮的制动力，从而实现车轮限滑。打开蠕行系统后，我们还可以通过坡道辅助下方的旋钮来控制蠕行速度，攻克雨雪、砂石、沙地等非铺装路面，对于新手来说是很有用的。

搭载坦克掉头，皮卡能原地"画圈"

接着我们来看看坦克掉头，这个功能顾名思义，就是像坦克一样原地掉头。实际上，长城炮越野皮卡还真的可以把后轴锁死，然后实现原地掉头。启用坦克掉头时，你可以把长城炮越野皮卡想象成一个"圆规"，站立的圆规脚相当于有电子系统进行刹车的内侧轮胎，画圈的圆规脚相当于正常旋转的外侧轮胎，从而达到最小化转弯半径。

坦克掉头由一系列复杂的电子程序和机械系统组成，在一些因地形限制的地方超级实用。越野圈常言：车子配备坦克掉头，才有了"悬崖勒马"的实力，才叫拿到了越野"护照"，才有了闯荡十里沙漠的底气。了解到这，长城炮越野皮卡敢于素车征战阿拉善大沙漠的举动，就说得通了！

如今，疫情平稳，全国大部分地区都已恢复正常出行，想必各位越野迷也早已经按捺不住躁动的心，想要一闯天地纵想自由了吧？别急，长城炮越野皮卡二季度就将正式上市，越野路线即刻安排！