国产又一黄金动总，高性能1.5T+CVT

时代在变，汽车也在改变。去年4月，随着消费升级，上汽通用五菱紧跟时代的步伐，推出了进军年轻市场的新宝骏品牌，还使用全新的钻石车标，并且塑造了“创造出行新生活”的理念，开启了品牌向上的历程。而新宝骏的全系车型都标配智能网联系统，还通过智能驾驶为用户提供更安全、轻松的驾车体验，都给广大消费者留下深刻印象。近日，新宝骏又带来了新惊喜，它推出“1.5T增压直喷发动机+CVT”的黄金动力组合，实现高性能、高效率、高平顺性的完美平衡，让用户出行更高效、更随心。

一台高品质的车型，离不开扎实的平台基础。像新宝骏旗下的车型都基于智能化R平台打造而来，高度集成式的电子架构设计让发动机、变速箱、悬挂系统等都能有的放矢地结合起来，同时在充分考虑用户需求的前提下，它将持续为用户带来产品质量、性能、驾驶感的全面提升。得益于R平台，此次新宝骏升级动力总成才能展现出更大的优势。

先说这款高性能1.5T增压直喷发动机，其账面数据十分的亮眼，最高功率为130kW（177马力），最大扭矩为290N·m。这数据对比“本田神车”思域，在扭矩上还要多出70N·m。在具体数据上，当输出扭矩达到1000rmp的时候，涡轮增压器就会介入，并且在1200rpm时，发动机即可达到最大扭矩的90%。

进而可以保证发动机在较低的转速内就能爆发出290N·m的峰值扭矩，这一数值足以媲美3.0L自然吸气发动机的输出扭矩。

而且，这发动机还有不少技术加持，新宝骏高性能发动机采用了350bar高压中央顶置缸内直喷技术，中央顶喷的燃烧技术可以减少发动机积炭的形成，还能有效避免出现机油乳化、机油增多等现象。同时，这也提高了发动机的燃烧效率，使它的热效率达到37%，动力更强，油耗更低，真正实现高效节能的宗旨。

再来说，新宝骏高性能发动机所匹配的新宝骏CTF28 CVT变速箱，除了有平顺舒适的优势外，它还具备了周期智能化自学习能力，也就是说，它可以自动补偿动力总成和整车差异，还会跟随整车动力按需调节控制压力，能做到兼顾节能性和高效率输出。同时，这“1.5T增压直喷发动机+CVT”黄金动力组合为整车提供了4种驾驶模式，包括了标准、经济、运动、雪地。至于，它们将率先用在新宝骏的哪款车型上呢？更是让人期待。

曾经，自主品牌依靠着“买别人家的发动机、变速箱”过日子，如今已经能自己研究，并量产出不输合资品牌的动力总成，这是自主品牌的的一个不小的进步。而对于一个刚上市一年左右的新宝骏来说，能推出那么强悍的“1.5T增压直喷发动机+CVT”的黄金动力组合，更是一个惊人的举动。相信凭借着该动力组合的到来，新宝骏将迎来属于它的“智能大动力时代”，在市场上的表现也将更上一个台阶。