自主品牌转型怎么转?江淮汽车安进认为转型先提升品牌竞争力

虽然都说转型升级迫在眉睫,但是江淮汽车安进认为弄明白“转向哪儿”才是关键。当前全球汽车产业处于调整周期,江淮汽车安进认为市场对优质汽车的需求依然存在,只有优良的品质才能提升品牌竞争力。

在江淮汽车,新能源板块绝非“做做样子”,而是作为战略性核心业务存在。去年9月末,由江淮汽车、大众合资设立的江淮大众汽车有限公司首款产品思皓E20 x(纯电动汽车)问市。这标志着两家企业在电动车领域的合作正式“结果”。

另一边,江汽与蔚来汽车的“牵手”,不断刷新着消费者对自主品牌纯电动车的认识。“在电动汽车领域,江汽起步早、市场保有量大,在个人使用领域,优势明显。”江淮汽车安进表示,与大众的合作,让企业与世界接轨;与蔚来的合作,让企业积累了生产高端电动汽车的经验。

江淮汽车安进表示,经过九代技术四代产品积累,江淮汽车已经系统掌握电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术,形成国际先进、国内领先的iEV技术平台。“在电动汽车领域,我们完全能够与国际一流厂商‘并跑’。”

顺势而为,是商场生存的第一法则,竞争激烈的汽车业更是如此,但如何准确把握行业大势,考验着车企的智慧。“智能驾驶”是汽车行业的新风口,不少车企卯足了劲追求“无人驾驶”。江淮汽车则不然。用江淮汽车安进的话说,“无人驾驶未必是真需求,但高度自动驾驶一定是发展方向”。

在江淮汽车安进看来,电动车与燃油车驱动能源不同,但传动方式没有改变,仍属于一个大范畴,但智能汽车不同,它的商业逻辑与前两者差异巨大,完全是一个“新战场”,“在这一战场上,国内外品牌起步相当,我们完全有可能、有能力实现‘领跑’”。

江淮汽车安进认为,扩大国际市场份额,可以在一定程度上提升中国汽车工业在全球的话语权。转型需要在实现自身高质量发展的同时,不断推动汽车行业进步。所以未来江淮汽车还将继续在品质、服务上下功夫,进一步提升品牌号召力。