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如果大家平常开车的时候有仔细的观察过,有的人就会发现自己汽车停下之后尾部就会有水滴滴下。那么这种情况到底正常吗?其实排气管往外滴水是一种正常现象,因为气温较低,燃油燃烧过程中产生大量的水蒸气液化导致的。但滴水的大多是日系车,德系车很少滴水,这是什么原因呢?下面就跟翟哥一起来看看吧!
排气管滴水是怎样来的?
汽车尾气从排气管排出,开始在发动机高温排出的,经过排气管后,有冷却下来的,温度还不算太高,在排气管出口,遇到冷空气,水蒸气变成了小雾滴,也就是我们看到的冒烟现象。如果尾气在排气管中间就冷却了,水滴就从排气管口滴下来了。
还有的排气管在中段专门有排水孔,这样,在汽车行驶过程中,就自动滴下来了,平时也看不到滴水,这和汽车排气管设计有关,有的排气管尾部最低,就能看到水滴滴下来,有的中部设计的低,我们当然看不到排气管滴水了!
日系车容易滴水
日系车排气管滴水是因为发动机燃烧时的效率比较高,大量的热气都被排放到车外,久而久之水滴自然会越来越多,尤其是在寒冷的冬季。热的水蒸气在遇到冷气的那一刻,就瞬间化成了水滴,它们会以最快的速度降落在地上。也正是因为这样的原因,很多车主都觉得日系车上的排气管很容易滴水,但这只不过是发动机效率高低的问题。
德系车不易滴水
大多数德系车的排气管不滴水,是因为德系车使用了涡轮增压发动机,进气量和排气量比较大,发动机内气温特别高。高温使这些水蒸气没有机会液化成水滴,全都蒸发了。看到德系车的发动机不往外滴水,我们也不要庆幸自己买了一辆质量较好的车子,因为排气管滴不滴水都不是判断发动机品质优劣的标杆。
其实排气管有水滴是很正常的现象,这也侧面反映了燃烧很充分。如果说汽车的排气管一直都有水往外滴的话,那就说明汽车上的配件出现了问题。如果排气管尾部出现黑烟的话,那么则是说明可能发动机内部积碳严重,导致汽油燃烧不充分,这个时候最好检查一下,必要的时候要清理一下积碳。
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