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自动挡车的“禁忌”




驾驶自动挡汽车有一些问题和技巧,是需要注意一下的。下面小编给大家说道说道。


此图片仅作功能使用讲解,不代表实车配置,具体配置请以实车为准



1

D挡走天下

我们的自动档档位主要有P、R、N、D、M。许多车主会挂上D档一路走到底,这样的话会增加车辆的耗油量。如果在行车的过程中,一直挂着D档的话,在匀速的情况下,一直挂着D档,可能会省一些油,但是如果在变速或者超车的时候,尤其是在等红灯的时候,油耗量会大大的增加。而爬坡时,行车电脑会根据行驶状态发出升档、降档的指令。用D档爬陡坡(山路、长坡经常启停的),油门会不好把控,会使频繁升降档,出现“拖档”的现象,造成动力输出弱和平顺性差,容易产生积碳。以上情形我们建议根据实时情况或换挡或进入手动模式M档。



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2

下坡时,不可N档玩滑行

有些车主误以为N档滑行是省油的一种方法,其实这种方法不安全不说,还并不比带档滑行省油。挂入N档的时候,变速箱空转,发动机动力无法传递至驱动轮,也无法提供制动作用。还有这样会对有些类型的造成损伤,的油泵这时是无法提供机油去润滑的,那么造成的问题就是相关部件产生高温,增加齿轮磨损,长期如此极易损坏。



此图片仅作功能使用讲解,不代表实车配置,具体配置请以实车为准


3

车辆在移动中不可挂P档

车辆在移动中,无论在任何情况下都 不准将换档杆移至驻车档(P),否则将引起严重的机械损坏及对车辆失去控制,只有在车辆静止时,才能挂入驻车档 (P)。


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4

车辆未停稳不可挂入R档

自动档相比手动档更来得娇贵,心急的车主想倒车时,车还没停稳就挂入R档。这样的操作会对产生冲击,如果长期如此操作,提前出现故障是妥妥的了。



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5

在坡道严重拥堵路况,不可频繁起步、长时间以怠速行驶、或通过踩油门踏板的方法在坡道上维持较低车速

若车辆在坡道严重拥堵路况,连续频繁起步、长时间以怠速行驶或通过踩油门踏板的方法在坡道上维持较低车速(<10公里/小时),则自动变速器可能会过热。可能导致损坏。建议在坡道路况,打开AUTOHOLD开关,避免溜坡起步产生过多热量,同时,拉开与前车的距离,通过减少起步次数,避免过热。



正确的驾驶方法,不仅是对车子的保护,也是替自己省钱。


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