车里这些配置都是“虚的”，为了节省成本，忽悠人

其实现在很多人经济条件提升之后，都纷纷去考驾照，然后赶紧买上自己的车，毕竟现在的时代是私家车的时代，大家可以注意到街上大街小巷都是一些私家车，而且普通家庭也有一辆属于自己的轿车了，因为大家整体的经济水平都在提升。

有私家车已经不是非常罕见的事情了，放在20年前可能还会罕见一些，但现在的时代真的已经不是买不起车的时代了，中国车厂也是竞争非常激烈的，因为竞争太激烈，所有车企都在慢慢的想出一些歪招，典型的就是在配置上面为了节省成本而各种包装和吹嘘。

其实都是在欺骗和忽悠那些不懂车的消费者，也就是新手司机。那么今天咱们就来主要探讨一下，究竟是哪些东西最容易被拿出来忽悠了，第1个就是3杠发动机，在如今市场和舆论中，他这个东西已经是非常常见的了。

很多车企在早期的时候为了应对全球范围内比较苛刻的排放和油耗的法规，考虑到成本，所以采用达标的3号发动机，当时很吹了一波，但是在小排量涡轮增压4缸发动机差不多被炸干的一个当下，想要用技术手段把4-杠做的节能减排基本是没有很大可能性，在节能减排方面，3缸机对比常见的4缸机来说它有非常大的优势。

再结合当下的各种提升动力输出的一些精致手段，很多车企都把自家的三缸机描绘成经济和动力兼优的最佳助手的存在，但实际上这种东西用起来非常的鸡肋，3缸机有很多难以克服的缺陷，比如说四冲程内燃机的原理导致三杠机不能天然性成动平衡。

所以后劲十分乏力，要是跑高速的话会导致更高的油耗，所以他就比较鸡肋了，还有一个东西是双离合变速箱，这种东西就是为了换挡速度更快，扭矩承载更高，效率更高，这些优势一般被用在运动车型和跑车身上，为了吹嘘他们早期双离合，甚至代表一种高大上的传统配置，所以很多人在买车的时候，一听到有双离合变速箱。

那就证明这个车是一定可以的，放在民用车上，个东西也有更低的油耗，实际使用时其实双离合变速箱也有换挡顿挫和散热不足，这些缺点他并不是完美的，在各种不把关的程度下这些东西其实都非常的鸡肋，但是却被吹嘘的非常好，所以如果你也是新手车主的时候，去买车时，千万不要再被人忽悠了。