一汽集团:降低油耗很简单，注水就好了

中国一汽集团发明喷水发动机的水箱温度控制系统并申请专利，该系统是喷水发动机正常运转的重要辅助系统，往发动机中喷水可以有效的提升热效率。

现在市面上的汽车大多采用提升发动机气缸压缩比的技术路线来提高热效率。但这并不是万全之策，压缩比太高很可能让发动机发生爆震隐患。

喷水技术就可以很好的降低这一风险。喷水技术可以通过向进气歧管或者缸内喷水，降低发动机做功的环境温度，有效抑制爆震的发生提升发动机的整体热效率，达到降低油耗的目的。

水到达冰点以下就会结冰，因此喷水系统在寒冷环境下会面临结冰的问题，管路内存水结冰也会伤及各种零部件。一汽申请的这种专利技术，能保证车辆长时间在极冷环境下，水箱内的水也不会结冰，保证了喷水系统的稳定工作。

据悉，该用于喷水发动机的水箱温度控制系统，包括水箱、加热模块、采集模块和控制模块。

加热板块可以通过传感器感知外界环境的温度，对车辆的水箱和发动机内部的喷水系统分别进行加热。加热模块包含电加热单元和发动机冷却液加热单元。

虽然汽车产业已经开始向新能源方向发展，电动化趋势明显。但是，汽车企业似乎并不打算在这么快就放弃燃油车型，对于汽车发动机的研究还在继续。为了更好的解决燃油车型的痛点，汽车企业们也一直在积极尝试更多的内燃技术来装车应用。