这家国产车企火了，生产2200万辆车，可与丰田平起平坐

据2019年底的数据，国内机动车保有量达到2.5亿辆，这个庞大的数据有望冲击世界第一。除了这个数据，5月份上汽通用五菱给出的一个数据更让人震惊，5月25日，上汽通用五菱正式下线第2200万辆整车，虽然说每10辆车都有一辆来自上汽通用五菱不准确，但下线2200万辆整车这个成绩确实值得让人震惊，也值得咱们国人自豪。

上汽通用五菱旗下的汽车素来被称为是“百姓车”，出色的颜值、丰富的配置，可靠的品质再加上实惠的价格，深受中国消费者认可。殊不知这些特质不仅吸引了中国消费者，上汽通用五菱在国外也收获了一大批拥趸。

今年4月，上汽通用五菱海外整车出口数量超过5000辆，创造了单月销量历史新高。而1-4月，企业累计出口量达到了28926辆/套，虽然较国内市场依旧有较大的差距，但对于一家自主品牌而言，这个成绩绝对算得上是成功。你以为上汽通用五菱会为这个成绩开“庆功宴”？实际上，第2200万辆整车下线仪式只是上汽通用五菱的“誓师大会”。因为在发布仪式上，上汽通用五菱正式推出全新银色车标。别误会，五菱这可不是要换标，而是银色车标与经典红色车标共存，也就是相当于五菱正式开启了双标战略，但有别于哈弗等品牌的双标战略，五菱的双标战略是经典红色车标依旧征战国内市场，而全新银色车标征战海外市场。

其实五菱很早就开始走国际化的步伐，特别是在东南亚地区，五菱占据了很大一部分的市场，而且五菱还在印尼建立了一套完整的体系。在2015年，五菱汽车就在印尼西爪哇省勿加泗县建立了第一期五菱印尼汽车产业园区，和五菱一起出海的还有各大供应商，为实现一体式管理，从而提升生产效率。

对于印尼汽车市场来说，MPV占据了相当大的份额，所以五菱印尼工厂毫不犹豫的将“神车”——五菱宏光带到了印尼市场，反响当然毋庸置疑，不仅占领了家用车市场，医护车辆、营运车辆中随处可见五菱汽车的身影。更关键的是，五菱作为当地的合资品牌，旗下车型的价格往往与当地本田、丰田车型的价格相当，但在这样的基础上，五菱也取得了非常不错的销量成绩。所以，你以为的亲民车五菱，在国外早已今非昔比，而此次五菱推出全新银标，势必也会改变五菱的精神面貌，给国外消费者一个更好的形象。

综上所述，可以看出五菱汽车在印尼市场取得的巨大成功，不过这仅仅是五菱汽车在全球化布局的一个开端，未来，五菱汽车将会以更加稳健的姿态迈入国际汽车市场，到那时，五菱不仅仅是中国的“神车”，将成为世界的“神车”。