正新SR10全新赛事胎：轻松玩转赛道，尽显速度与激情

6月13日，天仕川崎赛车队在珠海国际赛车场组织了CST 600CC赛道热熔轮胎品鉴会，吸引了各地车友慕名参加。此次品鉴会测试的轮胎CM-SR10，是正新专为600CC排量专业赛车所开发推出的全新赛事专用胎。

众所周知，珠海国际赛车场是国内著名的高速赛道，600CC直线极速达到256km/h，3号弯心和6号弯心的速度也可以达到205km/h，对于轮胎的性能考验是极为严格的。在高速高温的情况下，倘若熔点不足或是胎型不好，导致没有足够的抓地力，可能会给车手们带来摔车的危险。

为了努力将产品做到尽善尽美，正新在这款600CC排量赛道专用胎的研发上可谓下足了“猛料”，通过不停地改良配方和改进胎型设计，打造出了在赛道上经得起专业赛车手磨炼与考验的产品。

据了解，正新SR10全新赛事胎采用了600CC赛道专用热熔配方，引入多项特殊技术支持，令轮胎快速进入竞技状态，在较短时间内就能达到优异的抓地力。同时，它的专业赛道胎型设计利于摩托车在激烈竞赛中保持稳定操控、转向灵敏，进而快速达到最大倾角，在倾侧过程中全程保持高抓地、提供支撑力。

不仅如此，正新SR10赛事胎导入了单钢丝无接头缠绕技术，有效提升了轮胎的整体刚性和过弯稳定性；胎面100%的陆比设计也保证了赛道竞速时的高抓地性及高速骑行的稳定性。通过研发过程中一次又一次的严苛测试考验，正新轮胎以优异的性能表现，从专业角度验证了其高品质轮胎的过硬实力。

其实早在品鉴会之前，天仕川崎赛车队的冠军赛车手欧阳富和沙俊同就在珠海国际赛车场的赛道进行了实际测试。在与正新轮胎的技术人员进行反馈和分析后，两人不禁都对正新600CC赛道专用热熔胎赞赏有加。经过车手们的专业测评，正新SR10全新赛事胎无论是配方、胎型设计，还是钢丝缠绕技术方面，在提高轮胎的抓地力、灵敏性和稳定性上均有非常不错的表现。

到了品鉴会当日，除了天仕川崎赛车队的官方赛车手，许多现场车手在实际测试后也纷纷表示，这次正新研发的赛道专用热熔胎的性能可以说超乎他们的想象，再一次有力证明了中国质造的强大实力及正新研发的专业水准。

多年来，正新轮胎一直持续关注、支持运动赛事发展，并积极投入技术研发资源，以生产满足不同市场及客户多样需求的优质轮胎产品。此次推出的SR10赛事胎，也是正新在借助赛事检验产品的同时，不断针对车队及选手的使用反馈进行产品升级及新品研发的一款全新胎型。

未来，随着对于不同市场开拓的深入，相信正新轮胎还将为我们带来更多高品质的产品，以技术创新为引领，全力打造精品轮胎，助力更多不同领域的赛事及活动，帮助车手创造更多的赛事奇迹，进一步提升正新轮胎的品牌价值。

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