原来S挡可以这样用

炎炎的夏日已经来临，相信很多朋友都会有自驾出游的计划，一定要记得，不要图驾驶快感一直在S挡上驾驶，在高速上开车，保证安全才是第一位的。现在自动挡的车是越来越普及了，开过自动挡的都知道，挡位是有两个前进挡的，一个叫做D挡，一个叫做S挡，那么在日常行驶过程中，尤其是跑高速的时候到底应该用D挡还是S挡呢？

首先，我们要搞清楚D挡和S挡究竟有什么区别？

D挡和S挡属于两种不同驾驶风格的驾驶模式，D挡属于默认的驾驶模式，风格偏舒适性，S挡属于运动风格的驾驶模式，风格偏动力性。D挡和S挡采用不同的换挡线和发动机扭矩输出模式，挂入S挡后，升挡时机较D挡相对延迟，以便发动机转速可以上升到更高水平，扭矩输出更大，同时延长了低挡位加速时间，最终使得S挡的动力输出相对D挡较好。

以5速自动挡为例，假设挂D挡时挡位由4挡升至5挡需要1秒，那么挂入S挡后，同样由4挡升至5挡，可能就需要1.5秒或者更长的时间，而且升至5挡后的发动机转速比D挡时更高，动力更强。

所以S挡是在需要车辆保持发动机高转速，并且持续输出动力的时候，才用到的挡位。

看到这里，相信大家都知道答案了。高速上行车，如果是超车的话用S挡当然是没问题的了，但正常行驶的情况下还是建议用D挡。

另外，长期用S挡油耗也会提升，同时由于S挡的换挡转速过高，车辆长期在高转速下运行对于发动机和制动系统都会造成负担，所以在高速上除非超车建议不要长时间使用S挡，超车之后，要及时切换回来。