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由于很多城市糟糕的城市布局和道路设计，加上现在越来越多的人都买了私家车，就导致出现越来越拥挤的交通状况。尤其是在早晚上下班高峰和节假日高峰，这一堵能堵上一两个小时。本身遇到堵车就很烦，遇到故意加塞就更烦了，不说下车理论，心里肯定也是先来一套素质三连，把对方问候一遍，要是遇到脾气火爆的，下车就是理论，搞不好就会动起手来。
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一些老司机都会认为，尽管说加塞不好，但是当下社会环境就是，我不加塞别人就会加塞，没办法啊，谁都想早点回家吃饭和亲人在一起。的确，当下的交通环境和一些司机的低下素质逼得人不得不反制，但是跟随别加塞并不可取。如果强行并线成功的话只是说素质低下而已，但要是顾刮擦了，那不仅仅是素质问题，也会被人怀疑是技术问题，还会招来交警同志的警告和扣分。
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既然说不能加塞，但也不能眼睁睁的看别人加塞，那么就用下面的几招来对付加塞的人，让对方无从下手。
应对1：利用技术控间隙
在等待时始终与前车保持半个车身的间距，不留给后车加塞的机会。不过对于这个间距，需要一些经验，如果是新手上路，由于心理压力，无法做到准确的控制，很容易就会被加塞。
应对2：在车道中间行驶
很多时候被人加塞，都是自身驾驶时给后车留下很多的空间，不太靠左，就是太靠右，应对被人加塞的情况，一定要在车道中间行驶，不给对方加塞的空间。
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应对3：起步时稍微往右打方向，并跟紧前车
在一些长红灯路口，一些车辆会瞅准起步阶段的停滞时间，进行强行加塞，应对这种方法，可以稍微往右边打方向盘，以来是挤占对方加塞的空间，而来可以警告对方，让对方注意。
应对4：下高架桥靠左行驶
在下高架桥时，很多车辆都会着急下去，这也造成了很多加塞情况的产生，对于这种情况，可以靠左侧道路行驶，挤占对方加塞空间，同时要跟紧前车。
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如果说对方一直要强行并线，那么只能让出车位，不要与其斗气，同时要做好证据的收集工作。但面对于强行加塞的坚决不让步怎么办？那么就需要看看后车是不是打了转向灯，如果不开转向灯，直接变向的，可以直接靠近后车并线的位置，发生的事故基本由后车全责，同时也是给后车一个教训，不过这个过程需要行车记录仪的配合使用。
开车上路都会遇到慢车和堵车，但是这并不能成为不文明驾驶的理由。多一点宽容，多一些谦让，一起文明开车，拒绝无理加塞！
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