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国六重卡选择AMT的车型,故障率会更低?

2019年,越来越多的用户开始认识到AMT重卡在节油、高效、安全、舒适等方面的优点,AMT重卡的年销量也达到了8000辆左右;2020年七月实行国六排放标准政策,那么国六车你会选AMT车型吗?据听说国六配AMT更香,为啥呢?下面文章告诉你。

国六需要注意的地方,其中最重要的就是如何避免后处理中毒。如果避免后处理中毒,有一个重要的操作就是不能拖档,柴油充分燃烧,这个时候就需要AMT加持,相对于驾驶员手动换挡,AMT可以做到更精准,故障率也更低,这也是国六阶段推荐大家选择AMT的原因之一。

再者说AEBS,如果是手动档,在触发AEBS功能的时候可能会因为车辆突然减速,造成车辆熄火,发生事故。而AMT则可以很好的避免这些问题,这也是现在各车企致力于推广AMT的原因之一。

还有个原因就是说AMT技术不成熟的说法,这个可以放心,今天小编给各位推荐一款搭载进口采埃孚AMT变速箱的国产车型---江铃威龙HV5-AMT,威龙HV5牵引车作为福特F-MAX的兄弟车型,其三大总成与F-MAX系出同源,是欧洲技术在国内无代差、无保留的全面引进,并严格遵循欧洲标准严格要求自身质量及配置。

在安全配置上威龙HV5国六AMT拥有L2级别的智能辅助系统:车道偏离预警、前碰撞预警、智能远近光切换、车速标识识别、防疲劳系统等,处处为您的行车安全着想。

威龙HV5自动挡车型搭载50万公里质保的康迈免维护轮组,并带有胎压监测功能,让卡友的长途路上行车更放心。

动力搭配满足国六江铃福特ECOTORQ 13升高效发动机,最大可输出530马力最大扭矩可达到2550牛米,经济转速为900-1500 r/min,的燃油消耗率仅为184g/kw·h,油耗表现优异。

则采用了高集成化的采埃孚最新一代Traxon,该最高可达99.7%的传动效率,动力传递损失小,而且比起手动挡重卡,可节约3%-5%的

不同于国内其它品牌,HV5优化了换挡结构,档位切换集成在方向盘下面的操作杆上,集成度高,换挡逻辑简单。而采埃孚很特别的DM和RM档位,则被单独安装到中控台上,不会和现有的换挡结构冲突。另外,HV5还匹配了液力缓速器,标定最大制动扭矩3300N.m,最大功率600Kw。

HV5驾驶室整体风格跟F-MAX相似度极高,典型的风格,只不过F-MAX在中控台上采用了拼色搭配,而HV5则采用了纯黑色加银色。另外,HV5还具备一个13.3英寸的液晶仪表和一块8英寸的液晶触控屏。同时像后视镜调节电加热、一键启动、自动大灯、220伏逆变器、电动天窗、驻车暖风、自动空调等高端配置,HV5同样具备,这一点和国内自主品牌中的旗舰车型十分相似。

鞍座采用约斯特品牌,德国设计,承载大,经久耐用,结构合理,操作便捷。90#采用轻量化设计,自130KG,相比其他产品自重轻30公斤。

和前桥一样,驱动桥同样采用了油润滑轮端,并且具备超长周期保养特性。悬架系统有少片簧空气悬架两种选择,可根据自身工况需求来定制系统。值得注意的是,采用的HV5,自重仅8870kg,轻量化车身可以带来更多经济效益。

在本文的最后小编给大家来一波福利消息:

福利1:如果您是山西省的卡友,购买威龙HV5系列车型,可以享受当地政府提供的8000元补贴(活动时间:2020年6月1日-12月31日)。

福利2:在6月1日-8月31日期间购威龙HV5系列车型,就送40L大容量原装车载冰箱原为选装配置),数量有限先到先得。

(活动参与资格详询当地经销商,最终解释权归重汽所有)

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