世界第一汽油发动机技术，英菲尼迪QX50参数详解

英菲尼迪已经在下周的洛杉矶车展上推出全新QX50 SUV的首款官方形象。奥迪Q5的竞争对手配备了世界上第一台生产就绪的可变压缩比汽油发动机，并将于2018年底在英国上市。

可以看到生产的QX50跟原来的QX50概念车设计相近。它的特点是英菲尼迪的家族面部采用了镀铬环绕的长方形格栅，扩大的徽章和拉伸的前大灯，而明显的线条则受小QX30的影响。根据英菲尼迪的说法，新车身比旧车型的空气动力学效率高出6％。

长4.69米，宽1.9米，高1.68米，与宝马X3尺寸相似，英菲尼迪称升高的驾驶位置最大限度地提高了视野。我们还没有看到内饰，但日产的奢侈品部门说，它具有“高品质材料和先进工艺的艺术应用”。

QX50采用全新的前轮驱动平台，采用超高强度钢材，比旧款车型的刚性提高了23％。但最重要的消息是，引擎盖之下，新的2.0升涡轮增压汽油发动机承诺扭矩和柴油效率。

称为VC-Turbo的四缸机组可根据驾驶风格在8：1（增压性能）和14：1（增加效率）之间连续调节压缩比。它产生268马力和380牛米的扭矩，而英菲尼迪则宣称比老式QX50的效率高出35％。这款车完全配合CVT变速箱。

前轮驱动版本在6.7秒内能够在0-62英里/小时的速度下行驶，而全轮驱动装置的冲程减少到6.3秒。两者的最高速度是143英里/小时。然而，英菲尼迪还没有透露燃料经济性和排放量的相关数据。

英菲尼迪还透露，QX50将采用日产的ProPILOT半自动驾驶技术。它现在可以控制单车道行驶中的加速，制动和转向，但可以进一步更新以提供未来的额外功能。