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ello 各位老司机门好，我是大兮。今天又来给大家分享检车文章了。刚过的双十一，脱单和脱贫目标一个也没有实现，还回到解放前，在这里吐槽下马爸爸。秋风瑟瑟，慢慢进入冬季了。上午因为预约检测了一辆福特蒙迪欧致胜，检测完都12点了。小编附件随便吃点对付下午饭，叮当叮当电话响了，公司客服打过来的。让我去一个地方，也没说具体干什么，感觉好奇怪哦。到地方了，没过多久我们公司技术总监（老大）过来了。然后边走边聊，说是有个客户打电话说检测一辆路虎揽胜，有意思的是客户是二手车行的人。车行的人找我们检测就有点纳闷了，我们是第三方一般接受消费者的检测，车行的话有自己的看车师傅。难道是套路？所以老大亲自出马去会会他们。
到达地方后，这家车行我们来过几次，我在想吃套路应该不至于的吧。老大打电话给他，说我们到了。结果对方说去上厕所。。。。 于是在门口等了15分钟。
大家猜车，下方留言猜中检测打九折哦（等待时路边停着的）
终于来了，说明情况原来是车行的客户订了一辆路虎揽胜，已付定金30万（果然买百万豪车定金都不一样，一般的车就一两千左右）。然后之前有过某某质保的检测，客户不相信，所以想找第三方检测。因为车子已经过户到了客户名下，所以车子不能开出来了，只能我们过去检测。
到达后，前方发现一台穿着西装的野兽
今天我就当回摄像师，老大亲自上阵。先绕车一圈观察外观漆面
揽胜是路虎汽车旗下的一个品牌，在中国，Range Rover有一个好听的中文名字：揽胜。第一代揽胜在1970年面世，厉害之处是不仅继承了陆虎一贯的顶级越野性能，更史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。所以从第一代览胜开始，揽胜就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。
揽胜的身份证，17年一月份出厂。17位编码，第一位代表生产国家 S开头是英国生产， 说明是平行进口欧版的。
先从外观开始检测，发现前保险杠喷漆。其实车子保险杠刮蹭喷漆是再正常不过的事情了。
经漆膜仪验证右前翼子板轮眉处有过擦伤钣金修复，这么大的车开出去可是相当考验驾驶员技术滴。
原厂状态的门铰链螺丝，但工艺。。。
后备箱盖的原厂标识 ，感应电尾。车辆尾部静态检测都正。下面来看看发动机舱内的情况吧。发动机是车子三大件之一，一般对于二手车商来说发动机、变速箱、大梁没问题就是精品车况，小编我也是醉了。
从后备箱里面看后大灯处，有个阑珊格很容易看到内部状况，这个设计很赞。注意其中画圈处，显示车身为铆钉焊接的。
对于小编来说检测发动机内是很为难的，奈何身高不够啊。像这种级别的车子车商一般里里外外都会清洗的很干净，小编更要仔细检查了。
搭载一台纵置3.0T涡轮增压柴油发动机，可以清楚的看到发动机与水箱框架之间的大空隙。
顶吧支撑固定螺丝拆装痕迹，具体原因等待进一步检测。
前纵梁无变形，无扭曲，无切割。发动机内部各部位生产日期都符合出厂日期，机舱内大部分固定螺丝都未发现拆装痕迹。可以确定前部发生事故的机率不大，至于顶吧螺丝为什么有过拆装还需要考量。
检查完发动机舱接下来就是内饰了，让我们一起看看奢华行政座驾的内饰到底有多高级。
打开车门，自动伸出踏板。这一刻彰显高贵范，有型。服务很到位，在我们老家许多老板买这个车都需要司机扶上去呢。
坐上去会不会很舒服，就像做在小姐姐腿上一样。
还没坐上去就发现油门踏板固定螺丝有过拆装，什么情况？等待进一步检测。
桃木方向盘是加装的，看起来大气简约。每个人的欣赏角度不一，仁者见仁，就不多说什么了。配置就相当丰富了，该有的都有，老司机们你们觉得旋钮换挡怎么样。
足够大的全景天窗， 带着小姐姐去郊外欣赏月色和星光，想想都觉得浪漫。各位老司机自己发挥想象。
后排也时必须要照顾到的，后排出风和温度控制，水杯架手托。
Meridian英国之宝。内饰检测完毕，无水渍泡水痕迹。
四个轮胎都符合出厂日期。接下来就是看底盘了，车子也不让开出去，怎么办？这个时候就是彰显空气悬挂的厉害之处了。
地上一滩水，正常现象。由于车子不能开出去，所以没办法路试。但试发动机时听到正时皮带处发出滋滋声。后来询问我在捷豹路虎4S店的朋友，是个小毛病。只需开过去检查下就好，问题不大。还有关于之前的顶吧螺丝也可能是调教造成的，并不是事故引起的。然后告知客户总体车况。关于异响声客户与车商商量的结论是，处理好低于2000人民币客户自行承担，高于直接换车。没办法这家车商店里揽胜好几台，就是这么硬气。等待我们的检测完成客户心里的大石头终于落地了。客户是比较认可相信我们第三方检测的，因为我们只对车况负责，不卖车，不导购，不为促成交易而赚取佣金。
今天的检测文章就分享到这了，接下来会持续更新。感谢各位老司机百忙之中浏览，这也是推动我们前行的动力。
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