跨国车企全力“驶入”中国的汽车市场，对此你怎么看？

汽车市场的低迷

车市寒冬遇上新冠疫情，汽车市场销量不断走低，很多跨国车企在华销量逆势突围，在下半年将推出更多新车去占领市场。 最近举行的北京国际汽车展览会也成为各大车企竞争的角力场。 未来，中国市场将继续为车企从疫情中复苏提供强大动能。

优胜劣汰是市场的常态，跨国车企在华销量逆势增长

作为全球最大的汽车市场，中国市场的生产和销售前景在很大程度上左右着整个汽车行业的未来。 在遭受疫情冲击的背景下，很多跨国车企在华销量却稳步攀升，显示出中国市场强大的韧性与生命力。

据路透社报道，日本七大主要汽车制造商8月全球产出较去年同期减少14%至184万辆。行业专家预期， 日本汽车销量需求可能需要花多达5年时间才可以回到疫情爆发前水准，疫情影响后期需求复苏不及预期。

不过，中国市场作为拉动因素，抵消了由于疫情而导致的生产调整的部分影响，日本汽车在中国的逆势增长或许会让恢复时间缩短。

丰田汽车在中国的业绩

据日本共同社报道，丰田汽车公司最近公布的8月全球产量为辆，同比减少6.7%。 受疫情蔓延影响，产量连续8个月下滑，但降幅比7月的10.2%有所改善。但是，丰田汽车在中国销售形势坚挺的背景下，生产恢复势头显著。丰田汽车8月在中国的销量增长27.2％，自4月以来连续5个月超过上年。 《日本经济新闻》称，对丰田来讲，拉动销量的火车头依旧是中国。

中国市场坚定支撑着丰田的业绩

日本《朝日新闻》称，中国经济率先实现复苏，富裕层对于新款SUV车型需求旺盛，5至6月销量比去年同期增长两成以上。 《东洋经济》称，从丰田的财报中可以看出中国市场迅速增长的潜力。 即使面临新冠肺炎疫情， 丰田2020财年在中国的销售计划依然保持着8.6%增长的目标。 日本广播协会电视台称，鉴于中国销量增长，丰田2020财年（直到20213底）预计销售数量将由之前的890万辆提高到910万辆。今年，领克销量逆势大涨，8月销量达17098辆，今年8同比增长19.7%。

日本厂商打算以中国为起点实现复苏

《日本经济新闻》称，在全球汽车行业因为疫情扩大而受到打击的背景下，中国市场率先好转。 3月之前，丰田、日产、马自达一直处于销量下降状态，但4月以来销量都超过去年。 此前下滑的中国新车销量在4月与5月实现同比增加。

除日系车企以外，其他国外车企在中国也保持了良好的增速势头。沃尔沃汽车在中国售出15818辆，创造了今年单月销量的最高纪录，同比增长11.5%。 这也是沃尔沃汽车今年连续第五个月实现两位数增长。

沃尔沃汽车表示，尽管第一季度公司业绩受疫情影响比较严重，但第二季度在中国等市场实现销售增长。8月轿车销量top15显然，轿车的销量则8份取得了很不错的增长态势。 我们期待在今年第四季度，可以重新回到疫情之前制定的目的。