起亚K3不容错过，比科鲁泽，领动配置更加全面

2020年已悄然过去了四分之三，上半年虽然汽车市场行情不是特别好，不过各大汽车厂商也是纷纷推出了重磅车型，现在紧凑级家轿的市场上就有几款不错的热销车型，它们便是起亚K3、科鲁泽和领动，今天我们就把这三款车放在一起看看，在十万级的家轿市场上，究竟谁才是实力更强的那一个。

外观部分：

起亚 K3采用了鲸鲨式前脸仿生学设计，仅一眼就能感受到它的霸气。前脸格栅采用了虎啸式设计，进气下方雾灯区域的扰流板十分吸引眼球，再加上前车盖隆起的线条，肌肉感十足却不失精致感。被命名为“倾心之光”的 LED日行灯采用了上扬式设计，卤素光源雾灯周边采用了不规则的银色饰板装饰，整体造型更加独特，也更有气场。配合硬朗的线条处

理让整个前脸更加犀利，车身侧面线条动感流畅也透露出一丝高雅的格调。

领动外观也是时尚运动风格，大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。但令人遗憾的是，在整体车型设计上，并不是很新颖，创新性不高，这点不如起亚K3来得大胆。

科鲁泽全新的大嘴进气格栅相当气派，灯组造型十分犀利，车身造型动感。断层式腰线营造出了不错的层次感，尾部的设计比较运动化，整体造型看上去张力十足。但与起亚K3相比同样也少了几分创新的时尚感。

配置部分：

起亚K3内饰为简约大气风格，内置多功能方向盘、悬浮式中控屏、富有层次感的仪表台、倒梯形空调出风口等配置都极具精致感。配置方面，起亚K3新增了两款入门车型：1.5L新锐天窗版和1.5L时尚版。这两款车型把电动天窗、17英寸轮毂、侧气囊以及车窗远程关闭等很多配置应用于低配、次低配车型。作为智能互联科技的载体，中控屏幕的重要性不言而喻。起亚K3全系标配的AVC悬浮式触控显示屏尺寸达到了10.25英寸,同时它还搭载了与百度联合研发的智能互联系统2.0，通过系统集成的AI语音识别系统，拥有导航、切歌、打电话、空调开关等语音控制功能，真正做到全面解放双手。另外LED大灯，自动驻车，电子手刹以及无钥匙进入、一键启动这些配置，起亚K3也做到了全系标配，高配的不像是合资入门车型。

领动同样也是配有8英寸触控屏，但功能实在孱弱，没有语音交互等一系列年轻人喜爱的配置，这使得触控屏的利用率并不高。科鲁泽的内饰基本延续了前代的设计，运动感很强。不过8英寸的中控触摸屏，在大屏当道的现在不够突出。科鲁泽配置方面不仅没有无钥匙进入和一键启动功能，而且还是手刹，空调也是全系手动空调。

动力方面：

动力方面，起亚K3、领动和科鲁泽都搭载了1.5L自然吸气发动机，起亚K3最大功率为85kW，峰值扭矩为143.9N·m；领动最大功率是84.5kW,，峰值扭矩为143.9N·m；科鲁泽的最大功率为83kW，峰值扭矩为141N·m；三者动力对比，起亚K3稍有优势。但在油耗方面，起亚K3百公里5.1L的油耗却是吊打领动5.5L和科鲁泽5.9L的油耗，燃油经济性更强。

总结：

经过上述对比我们不难看出，起亚K3相较领动和科鲁泽在各方面都有明显的优势，尤其是配置和油耗的表现非常令人惊喜，作为三款车中唯一全系标配10.25英寸智能屏幕、LED大灯、无钥匙进入、一键启动以及电子手刹和自动驻车功能的车型。起亚K3的配置比其他两辆车更加全面，更具性价比，这样的起亚K3相信你不会轻易错过。