15万纯电动当选BEIJING-EU7 测评告诉你为什么

“金九银十”,加上新能源增发指标发放,北京新能源车市热度持续攀升。不少摇号多年的家庭终于可以实现买车梦想,正摩拳擦掌想要购置一辆靠谱的纯电动车,对于预算在15万元价格区间的家庭来说,BEIJING-EU7和Aion S是优选项,两款车型性能出众,价格相近,究竟哪一款值得入手呢?看看EV-TEST测评,大家就知道了。

EV-TEST是综合国内外相关标准和先进测试方法而建立的独立、公正、高标准的电动汽车整车性能测试评价体系,对车型7大性能、28个测试项目进行测试和评价,对于用户购车具有重要的参考价值。基于同样的测评方法和标准,BEIJING-EU7和Aion S分别参加了2020年第一批EV-TEST测评和2019年第二批测评,前者以91.1分的高分成绩荣获了“EV-TEST 五星”评价,而Aion S评分为89.6分,只获得了四星评价。显然,BEIJING-EU7的综合性能更胜一筹,并在续航与电耗、充电、安全等车辆关键性能上优势突出。

续航与电耗:BEIJING-EU7续航更稳定、常温更省电

在续航与电耗测评中,BEIJING-EU7综合表现突出,其实测常温续航达到446.97km,与官方续航451km仅相差4km,常温电耗仅13.27kWh/100km,高速续航下降率为14.6%。Aion S的常温续航和高温续航表现不错,但在低温环境和高速路况下,续航下降率较高,相比BEIJING-EU7有明显差距,且其常温情况下,比BEIJING-EU7更耗电。

产生这种差距的原因主要在于两款车型的电控系统。BEIJING-EU7搭载了EMD3.0 Pro智能电控,它具备集成度高、体积小、重量轻等优势,能实时监测整车260个部件数据,并智能分配电能、智能管理动力、智能调校驾控,为车辆带来超长续航、超强动力、超高效能、精准驾控和全面安全。而Aion S虽然也采用了三合一电驱,但集成化程度不及BEIJING-EU7,传输效率较低,由此导致其电耗更高、续航下降更快。

充电性能:BEIJING-EU7适配能力更强,低温充电效率更高

在充电性能测试中,BEIJING-EU7获得了满分成绩,其能适配特锐德、南瑞、万邦、许继、挚达、万马等不同品牌,兼容直流充电桩和交流充电桩,驾车出行时完全不用担心充电问题;而Aion S不能适配许继品牌直流充电桩,这就限制了出行时Aion S的充电桩选择范围。而且,BEIJING-EU7充电效率高且抗干扰能力强,即便在低温环境下充电效率也有保障;相比之下,Aion S仍存在低温充电难的问题。

BEIJING-EU7出色的充电性能一方面得益于EMD3.0 Pro智能电控的调控,另一方面,与其所搭载液冷温控系统有关,该系统能全时监控电池电芯及冷却液温度,实现远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等功能,让电池随时保持在最佳状态,从而确保高温电池稳定性,并大幅提升冬季低温下充电效率。而Aion S仅配备了基础的低温预加热技术,冬季充电效率自然比不上BEIJING-EU7。

安全防护:BEIJING-EU7适配能力更强,低温充电效率更高

两款车型的安全防护都非常到位,得到了90分以上的好成绩。其中,BEIJING-EU7的安全性能获得了96.2分的好成绩,其在碰撞安全、电器安全、涉水电安全、电池系统防水、电磁抗扰、人体电磁防护等方面均获得了满分成绩。而Aion S的电磁抗扰能力表现一般,未通过考核,且人体电磁防护性能也不及BEIJING-EU7。

这项测试是对两款车型三电技术可靠性的一大挑战。BEIJING-EU7采用了行业领先的电池打包封装技术,电池包达到IP67防护标准,即便在1米深的海水中浸泡30分钟也不会进水,且在装车前历经跌落、挤压、火烧、机械冲击、模拟碰撞、盐雾等严苛检验;装车后在高温、高寒、高原等地经历了超百万公里道路测试,以确保安全可靠性;其电控系统达到了全球电控技术最高的“ASIL-D”安全级别。而Aion S的电池组打包封装经验和技术都有限,电池包可靠性有待提升,且其电控系统的技术先进性不及BEIJING-EU7。

通过EV-TEST的测评可以看出,与Aion S相比,BEIJING-EU7在用户最为关注的性能方面优势突出,是一款续航实在、充电方便、安全性强的纯电动车型。目前购车可享3万元消费券,最低入手价仅需12.99万元,10月30日前提车还可获得1888元返现,还能获赠200元京东卡,并享受一站式免费代办公证、三电终身质保、终身免费基础保养、百万驾意险、代步险等等多重超值权益,感兴趣的用户不妨进店实际体验一下。