好像是哦，领航员竟然没有竞品，这可让林肯乐坏了

在我的印象里，领航员的竞品只存在于北美大陆，欧系、日系没有能拿得出手的产品能与领航员相提并论。美系竞品在豪华程度，及品牌层面上似乎与领航员也无法形成正面抗争的态势。看到这个外观的时候，可以说是一台真豪车。林肯领航员的外观造型很气派，无论是车身尺寸，还是明朗的线条，都显示了它的高端定位，虽然它的车型售价并非是遥不可及，但其奢华的贵族气质对于同在路上驾驶的其他司机而言，具有明显的震慑力。 除了外观，全尺寸SUV必须要考虑的一点就是尺寸，这不仅对外观的大气程度有影响，更对车内的实用空间有决定性作用。从车侧看去，横平竖直的车身线条进一步增添了领航员的厚重感，尽管有着5355mm*2073mm*1937mm的超大车身尺寸，但它的车身比例却依然很协调。后窗和尾窗采用私密玻璃，营造了悬浮式车顶。轮圈规格比较惊人，或许只有22寸的轮圈才能与其魁梧的身材相搭配吧。林肯领航员的内饰奢华程度和豪华科技配置足以满足大多数人对于豪华的追求。车载WiFi、无线充电，并且配有13个充电口，这点令手机党们心驰神往，大尺寸液晶屏，大量真皮包裹、迎宾感应系统、带有加热通风功能的真皮座椅等，令这款车的豪华氛围营造给人留了极为深刻的印象。这个级别的车在空间方面表现不用过多赘述，满足日常所有的用途。无论是驾驶它还是乘坐，领航员都可以满足你的优越感和安全感，这就是领航员独特的气势。尽管有着5.3米的车身长度，它却依然很好驾驶，转向精准，掉头容易。在360度全车摄像头的辅助下，你可以轻松倒车入位，完全不需要为了较大的车身尺寸焦虑。和多数车型的全车摄像头相比，领航员所呈现的360度景象会更加真实和清晰。动力方面，林肯领航员配备了3.5T涡轮增压发动机和10AT手自一体变速箱，680牛米最大扭矩和387马力最大功率会让驾驶者惊艳无比。由于采用非承载车身，有一定的抗扭能力，能够跑一些路况较差的越野路面。同时它又是前双叉臂后多连杆的独立悬挂，兼顾了越野和铺装道路的性能。根据车主反馈，就实际感受来说，无论是城市低速驾驶还是高速行驶，这台变速箱的平顺性都是相当丝滑，几乎感受不到太多换挡的动作。厚重的底盘良好的隔音，让领航员有了豪华车应有的隔绝感，这对豪车的用户来说很重要，毕竟它主打的不是操控而是优雅和豪华。林肯领航员这台车真的是很棒的一台车，作为豪华品牌，各方面都很优秀，外观内饰都很上档次，莫名的高高在上的感觉，为了提升行车安全性，林肯领航员配备了车道偏离警告和车道保持辅助系统，特别是车道保持辅助系统，纠正行车线路时的力度较大，保障了行车安全，所以这台车也推荐给喜欢林肯的朋友们入手。另外，宽大无比的内部空间和舒适性极高的座椅，充分保障了驾乘者的乘坐体验。总之，这款美式豪华七座SUV的整体表现无可挑剔。