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日前,交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》,作为公路工程行业推荐性标准,自2020年11月1日起施行。公告指出,在2020年11月1日实行后,全国将统一、规范限速标志,届时大量不合理的限速标志将面临拆除。今后,限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况做到科学设置,向驾驶员提供正确、及时的信息实现一目了然。多地发起改革,重点解决限速“忽高忽低”。
除了规范限速标志,拆除不合理限速标志实现一目了然之外,许多地区都推出了关于高速限速的改革措施。其中,山东省从10月1日起,重点路段已全面启用区间测速设备。山东省公安厅曾出台《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》,对高速公路限速问题做出了规范,限速值与前后差值超过20公里/小时的,提前预告或逐级限速,轻微违法不予处罚。
同时,根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》,以下几种轻微交通违法行为,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告,不再扣分罚款:限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的;驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。