东风HondaM-NV来了！我想年轻人会爱上新的东本质造

撰文 | Sage

提起本田，我们能想到什么？

对于普通消费者而言，最先想到的应该是皮实耐用的发动机，甚至网上还流行着一句话形容本田的车型，就是“买发动机送车”，也足以印证本田发动机的优秀程度。

对于车迷而言，想到的应该是那些蕴含驾控激情和赛车梦想的经典之作，从叱咤赛场的NSX，到神话般伫立于性能巅峰的红头神车“TYPE-R”，“H”的Logo已然成为了车迷情怀的寄托。

而在电气化的今天，本田没有停下脚步。当年凭借万转自吸的塑造传奇，如今是否还能在电动时代继续给我们带来惊喜呢？能否传承本田的运动基因？看看东风Honda电动化战略下的第二款纯电动SUV——M-NV。

颜值取胜

外观方面，M-NV整个前脸采用全封闭中网，发动机盖前端更趋楔形，让整车具备更好的流线性，“低趴”车身十分动感，整车设计语言更加前卫，同时也让车辆有着更好的空气动力学表现，对于纯电车型来说更加易于降低电耗表现。

新车头灯采用造型狭长的贯穿式设计，LED流动转向灯配合位置灯、日行灯形成的横向一体的横向灯带、前包围两侧留有进气道等设计，使得视觉效果同样非常运动。

尺寸方面，东风本田M-NV定位于小型SUV，长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。

侧面腰线从后窗贯穿到前翼子板与柳叶前大灯衔接贯穿，后尾主特征线视觉中心上移，形成了从前脸、到侧面、至后尾的俯冲趋势。

同时，流动转向的贯穿式尾灯与车头相呼应，后尾门线条丰富，配合双色铝合金18寸运动轮毂与后包围及镀铬饰条点缀，颇具层次感。

另外，银黛灰涂装颜色被首次引入东风Honda纯电车型，加上晶耀白、雅韵金、月光蓝、赤霞红共计5种外装色，满足客户多种需求。

契合年轻人的用车需求

内饰方面，东风本田M-NV设计更加简洁前卫，仪表完全“玻璃化”， 12.3寸的液晶仪表采用灵动电波纹与电离子点线面体的设计，更突出科技感。

全系标配的8英寸中控大屏提供了丰富的功能，如新增了Display Audio同步显示导航的功能，可以进行大小导航的切换显示。

此外车机系统还支持百度CarLife智能手机互联，内嵌QQ音乐、喜马拉雅FM、天气、新闻等APP，提升在线娱乐体验和功能需求。

当然，对于本田来说，契合年轻人的购车需求自然不会只停留在“外在”和智能化配置。丰富的驾乘乐趣，才是本田对于用户永远的承诺。

首先M-NV将采用合肥巨一动力系统有限公司研发的TZ220 xSBT2型号驱动电机，最大功率120千瓦，实现了高扭矩、高功率及高转速应对性能，效率得到了提升，并实现了加速性能和电耗的平衡。

电池采用江苏时代新能源科技有限公司生产的三元锂电池，能量密度和电量更高，综合续航里程达到了480KM。

而电池包结构更加轻量化，同步还优化了电池模组设计，满足结构可靠性，达到了失控时安全防护的作用。热管理系统智能调节电池温度，确保电池寿命及安全，同时保证极端环境下的续航里程。

此外，M-NV在硬件设计和软件策略层面进行考虑，确保热扩散发生时迅速报警。

扎实积累、后来居上

造就“本田新传奇”

从2018款的比亚迪元 EV360开始，注重性价比同时保证空间及通过性的小型纯电SUV开始逐渐受到消费者的青睐。

然而，经历了两年时间的发展，小型纯电SUV这一品类已经有了不少后起之秀，但几乎同样都是打着“高性价比”的旗号，真正对于驾乘感受有着细致打磨的产品少之又少，更不用提富有驾乘乐趣了。

传承本田的运动基因的M-NV出现，解决了现阶段小型纯电SUV驾驶感受平淡的痛点，实现了兼顾节能、品质和驾驭乐趣的优秀驾驭体验，更加符合年轻人用车需求。

其次在东风本田优异口碑的背书下，M-NV的安全、品质表现也绝对能让消费者放心。

事实上，本田早在上世纪石油危机的时候就研制出了CVCC发动机，油耗、排放更低，挽救了当时的汽车业界。随后经历了“地球梦”阶段的本田，在电气化的时代，又研制出了锐·混动、锐·e动，再次为汽车工业的节能减排起到了重大的贡献。

如今以“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌战略为指导，东风Honda致力于新能源产品的推广和普及，M-NV的到来进一步完善了东风Honda在新能源市场的产品矩阵，也让更多消费者感受到东风Honda最先进的技术魅力。

我想，年轻人会爱上新的“东本质造”。【iDailycar】