一车主觉得薄厚代表不了汽车的安全性！了解一下为什么这么说

汽车的安全性不取决薄厚

下面我们来分析一下, 在大多数人眼里，汽车薄、软就是不安全的表现，所以驾驶员朋友也经常能看到一些厂商拿着工具对汽车疯狂敲打，甚至站在车框上蹦证明汽车的安全性, 但是事实上用钢板薄厚来判断汽车是不是很安全， 那是在最开始的老式车上能体现的出来，现如今，车通过优化车设结构、更新城市越野车平台等方式，提升了汽车的安全性，已经和"厚钢板"不发生关系了，在很多驾驶员朋友眼里，汽车的重量就能代表汽车安不安全、代表质量好，现实中这其实是一个错误的想法， 首先决定安全性的原因可不光是汽车的重量，像什么汽车结构是不是合理、主被动安全配置是否齐全等等，和小轿车重量基本上没有多大关系， 更重的汽车反而会降低动力性、甚至费油。

方向盘打死对汽车有没有危害

至于稳不稳，相比重量而言，汽车空气动力学设计、重心高低以及底盘调校等方面的关系更大，相信很多新拿到驾驶证的人来说， 在行驶中，驾驶员朋友会在一旁纠正，方向盘别打死，留点空间，对车不好之类的话，实际上不管是电子助力、液压助力还是电子液压助力，当方向盘角度打"死"时，都会触发安全阀工作，它就会对助力泵有一定的保护，避免"用力"过猛对汽车产生损坏，这里多说一句，如果是长时间没驾驶过的汽车，千万要记着把轮胎回正，否则转向横拉杆会一直跟那"较着劲" 并且这时候左右两侧的悬挂负荷也是不一样的，对汽车的损害是更大的，大多数人都听说过这种说法：在给城市越野车加油的时候，如果只加半箱油，可以减轻汽车负重，由此可以省油，下面我们用科学方法来统计一下吧。

半箱油不会对汽车省油

大多数汽车的油箱容量在五十升左右，一箱油的重量大概在三十五千克，这意味着，少加半箱油能减轻十几千克，这个重量相对于城市越野车一千多千克的自重来说，基本可以忽略不计，车里的东西少省油的效果会更好呢，因为多跑几次加油站所耗费的油和省下来的油差距不是很大，油箱长时间不加满，不仅起不到省油的效果，更会对车带来没必要的伤害，因为城市越野车的油泵在工作时气温较高，浸在汽油中可以有效降温，如果油箱中的液面总是过低，会影响油泵散热，减少汽车的使用年限。

汽车空调到底费不费油

还有一方面， 如果油面比较低的话， 遇到不好的路况小轿车颠簸时，油泵会经常抽空，加重发动机负担， 对汽车的危害还是很大的， 有不少朋友受到了家用空调气温低费电的影响，觉得城市越野车空调可不省油，尽量少用， 这其实不是完全这样的， 定排空调大多数用在手动空调上，无论你开多大风、多凉，只要开启压缩机，它都是差不多的输出功率，耗油量基本不会变， 变排空调多用在自动空调上，可以根据司机设定的气温，来改变压缩机的工作强度， 气温越低时压缩机工作量越大呢，所以说会更费油， 还有一种说法是风量大小影响油耗， 这种说法是错误的 因为根本没有任何关系，驾驶员朋友都知道风量是由鼓风机决定，所以和耗不耗油根本没关系。