专访上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士

9月8日，上汽大众首款轿跑SUV途观X在成都亮相，上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士在接受媒体专访时表态：途观X是上汽大众品牌年轻化进程的重要一环，今后SUV产品将用“X”的概念来沟通，ID系列也都会以X的命名方式面向市场，这个ID系列不是传统形态的SUV，是运动的，溜背的样式。这意味着从途观X开始，上汽大众将开启整个SUV家族的X时代，并由此加速品牌的年轻化进程。

目前市场轿跑SUV布局并不多，因为这是一块小众市场，很难支撑起应有的销量，上汽大众为何选择要X作为突破口？

贾鸣镝坦言：途观X现在没有设定具体销量指标，它不是要做多少增量的产品，大众品牌去年开始就提出了年轻化发展方向，现在市场上年轻化产品非常多，包括自主品牌和新势力。作为传统品牌，上汽大众也必须要抓住年轻消费者的消费趋势，在原有产品上希望能够有效地保留原客户对大众品牌认知，经典，沉稳和稳重的品牌基调不能丢，但也需要细分市场能够让年轻消费者认可大众品牌，提升品牌年轻度，这个才是途观X最大的使命。

一款新车的研发成本那是按亿来计算的，何况是整个SUV体系，上汽大众的X战略难道只是面子工程？笔者不敢认同，多半是贾鸣镝欲擒故纵之策。这几年，上汽大众每开拓一个细分市场，都相当成功，不管是朗逸PIUS，还是途观L，都让对手羡慕嫉妒狠，说明上汽大众善于发现市场的痛点，相信X战略，同样经过了细致的市场调研。

轿跑SUV注定只能小众？笔者认为，目前轿跑SUV销售疲软主要有两大原因，一是后排头部空间小，二是价格比同级SUV高10%左右，但配置反而不如同级。在沟通会前体验途观X发现，其后排头部空间以笔者1.8米的大个，仍有三指空间，中控为三块液晶屏，几乎找不到物理按键，充满科技时尚感，智慧车联网同样具备，特别值得一提的是，新车还装备有矩阵式LED大灯，在奥迪车型中，这套灯组可是3万元的选装件。上汽大众果然老道，将市面上轿跑SUV的短板一一补齐了，如果定价合理完全可以再创途观L般的奇迹。

据悉，在未来的18个月，上汽大众将有10款全新产品或者改款产品上市。包括全新凌渡，也是一个本土化实力的证明，大概明年年中就会看到这台车，非常激进；也包括中期改款的途昂、途昂X和途观，另外明年还要上市三款纯电动车。未来18个月是上汽大众的产品密集调整期，主要围绕产品结构的定位上升，是中高端产品在做密集的更新，包括第一款ID预计明年年初上市。

在刚过去的8月，上汽大众再次以14.5万销量稳坐单一品牌的销量冠军，可以预计，随着上汽大众品牌向上以及年轻化战略的实施，上汽大众将对中国汽车市场的格局引领发挥越来越重要的作用。