通用汽车迎来史上最大规模召回，中国消费者在担心什么？

高田气囊引发的后遗症还在持续发酵。

11月24日，通用汽车表示将在全球范围内召回2007年至2014年期间销售的700万辆汽车，原因是车辆配备的高田气囊气体发生器存在安全隐患。

这次召回是通用汽车跟美国国家公路交通安全管理局博弈的结果。自2016年以来，通用汽车提出4次申诉，以证明这些车辆是安全可靠的，但均告失败，国国家公路交通安全管理局坚持认为通用汽车需要召回相关车辆。

最新消息显示，通用汽车方面表示服从该决定，将在全球范围内发起召回，涉及700万辆车。此次召回更换气体发生器预计将花费12亿美元，约占其今年截至目前净收益的三分之一。

目前看来，这应该是通用汽车史上最大规模的召回。

通用汽车在国内的合资企业上汽通用还没有针对此事发表通告，该品牌有部分中国用户因此担心自己车辆的安全问题。

不过从统计车型来看，此次召回的车型为2007年至2014年交付的车辆，包括雪佛兰Silverado，雪佛兰Suburban、Tahoe和Avalanche，凯迪拉克凯雷德（Escalade）、GMC Sierra和GMC Yukon等等，在国内销售的车型非常少。以凯迪拉克凯雷德为例，2019年1-5月，该车型在中国的累计销量仅为61辆。

在中国市场，上汽通用2018年也有一次大规模的召回。当时因为车辆的“分体式控制臂衬套”存在设计缺陷，并宣布召回近333万辆汽车，对原厂为分体式控制臂衬套的车型安装下摆臂集成衬套的加固件进行召回加固。

值得注意的是，那一的次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。上汽通用召回行动涉及旗下近247万辆别克、72万辆雪佛兰及14万辆凯迪拉克汽车，车型数量包括72万辆昂科威，92万辆英朗、52万辆威朗、24万辆科沃兹、27万辆科鲁兹、10万辆探界者等。