一汽红旗在2019博鳌论坛上大放异彩

一汽红旗的成功转型，让一汽红旗生机盎然。在2019年12月1日-2日，中国企业家博鳌论坛上，一汽红旗大放光彩，成为了会场上聚焦点。本届博鳌论坛也是一汽红旗品牌联合主办。在开幕式上，集团公司董事长、党委书记徐留平做题为“推进新时代中国汽车产业高质量发展”的主旨演讲，介绍了红旗品牌的高质量发展之路，引起了在会记者及业内人士的高度关注。

牢筑中国汽车产业高质量发展基石

汽车业是制造业的皇冠，凡工业强国，则是汽车强国，反之亦成立。徐留平认为，中国汽车产业要想实现转型升级，要想实现高质量发展，必须紧紧抓住“三个”核心与关键：

一、开放发展。汽车产业是资本、技术、人才、信息等优质资源的集大成者，汽车产业的不断融合与协同发展是大势所趋。徐留平也提到，中央提出的进一步扩大开放，特别是针对汽车产业推出进一步扩大开放的政策，从中长期或是从一个更长远的未来看，对中国汽车产业健康良性的发展，无疑具有非常重要的意义。当然，新一轮的对外开放，也将给中国汽车产业的生产方乃至消费者，带来更大的帮助。

二、全新技术驱动。产品创新是汽车产业的王道和根本，技术创新是产品创新的基础。徐留平认为，创新是驱动汽车产业，以及汽车企业发展的一个关键和根本。无论是在关键技术、核心技术，以及单项的技术、系统集成技术、平台技术、基础技术领域当中，一个企业乃至一个行业都应各有所长。

三、合作共赢。徐留平说，目前汽车产业所面临的技术变革、消费变革，都需要整车厂、零部件厂、供应链等所有细分领域的协同合作。无论是传统的整车厂还是新的造车势力，无论是芯片还是软件，无论是操作系统还是电池等一系列企业，无疑都要在合作当中实现共赢。

中国汽车产业直面新的挑战和机遇

中国是世界最大的汽车市场，2018年，中国汽车市场共销售整车2808万辆，连续10年全球第一，占全球汽车销量的30.6%，“汽车大国”地位无人可及。另一方面，随着2018年全球车市遇冷，中国汽车产业在经历了多年的高速增长之后，产销量出现了28年来的首次负增长。遇冷行情延续至今依然没有回暖，中国汽车市场从2018年7月开始，已经连续16个月下滑。与此同时，中国品牌乘用车的价格区间也连续下移，溢价能力进一步削弱。

在严峻的挑战面前，“坏市场”上未必没有好机会。有见地、敢担当的企业就是要在变革中抓住新机遇，在困境中走出勃勃生机。

中国人的轿车梦是从红旗开始的，红旗品牌对于国人来说，绝非一般意义上的汽车品牌，她承载着深深的民族情怀和神圣的历史记忆。2017年9月，中国一汽掀起了全面振兴红旗品牌的热潮，2018年1月，发布了全新红旗品牌战略，在新战略指引下，新红旗品牌进入了快速发展新阶段。

近两年来，新红旗品牌实现了跃迁式发展。2018年，新红旗品牌首战告捷，市场表现令人振奋。

徐留平为新红旗品牌的振兴深谋远略，既提出了近期目标：力争2020年实现20万辆级，到2022年实现40万辆级规模；又规划了宏伟蓝图：打造新红旗成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。在一汽人的努力奋斗中，新红旗品牌正在向着愿景目标阔步前进。