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一汽-大众是比较早进入国内市场的合资品牌，也是国民非常认可的品牌，这几年推出的车型都倾向于年轻消费者。年轻人所需要的车型不仅要外观惊艳，动力也要出众，才能满足他们个性化的需求。新CC不仅造型时尚，空间也没有因为轿跑车身而缩水，将外观和实用性做到了很好的结合，可以说专属年轻人的座驾。
“魅·动美学”的设计理念
三厢轿跑新CC与其它主流产品相比，融入了大众全新R-line设计元素，更符合年轻人的口味。外观方面三厢轿跑新CC使用了“魅·动美学”的设计理念，前脸采用了U型结构的上进气格栅，经过大面积的镀铬装饰横向覆盖，往两侧延伸至车灯，拉伸了整个前脸的视觉宽度。三厢轿跑新双L造型的车头大灯算是整个车头的画龙点睛之笔，CC全系配备LED光源，灯腔内部使用了精致的镀铬饰条，与中网形成了较好的一体性，点亮后的视觉效果非常抢眼，配备了动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能。
引擎盖上的线条使其看起来更加凌厉，配以低于轮眉高度的车头，形成向前俯冲感，这种扁平化的设计比拟圆滚滚的造型，更能吸引年轻消费者。除此之外，新车还提供黑色外后视镜和后扰流板装饰，与车身形成反差，CC车标中置，19英寸大轮毂，整体风格年轻时尚。
秉承了以驾驶员为中心的设计理念
内饰部分，三厢轿跑新CC整体设计能找到大众家族的影子，比如环抱式座舱与T型布局的中控台都充分的体现了大众家族一贯以来秉承的以驾驶员为中心的设计理念。多处转折的几何线条使得中控台层次分明，深浅色对比的内饰配色有效的提升了时尚感和档次感。
9.2英寸中控屏搭载众行家智能网联系统，屏幕造型时尚，显示细腻，除了支持carplay和carlife，还拥有多款必备软件以及可以使用手机热点分享，满足消费者智能需求。在座椅的设计上三厢轿跑新CC采用了菱形绗线打孔真皮工艺营造出了具备立体感的纹理效果，座椅内部填充厚实宽大，侧翼对驾乘人员包裹也比较好，拥有12向电动调节，前排座椅集成了通风功能，加热功能，记忆功能余一身，让乘坐更加舒适。
除此之外座椅还拥有便捷下车功能，当下车打开车门时，座椅会自动向后移动10厘米，上车关上车门时，座椅会自动向前移动10厘米回归司机的习惯驾驶位置。
总的来讲，车内档次感的营造依然是一汽-大众品牌的强项，三厢轿跑新CC实用性也达到应有的水准，无论是日常家用还是高端商务接待让人挑不出毛病。
三厢轿跑新CC的空间表现可圈可点
乘坐空间方面三厢轿跑新CC表现可圈可点，其长宽高分别为4865*1870*1448mm，轴距为2841mm，三厢轿跑新CC的轴距尺寸数据优异，所以能够保证车内充沛的乘坐空间。值得一提的是，三厢轿跑新CC后备箱的巨大容量以及电动尾门广受好评（这个设计对于溜背式车身汽车来说出乎意料）。三厢轿跑新CC采用掀背设计，装载性能更强悍。
三厢轿跑新CC搭载了两款2.0T涡轮增压发动机
三厢轿跑新CC提供了两种动力总成，分别为2.0T高功率涡轮增压发动机，和2.0T低功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，其中高功率发动机最大功率为162kW最大扭矩为350n.m，低功率发动机最大功率为137kW最大扭矩为320N.m。新车将配备DCC动态底盘系统，能够对车身高度和悬架软硬进行手动调节，为乘客提供更为舒适的个性化驾乘体验。
总结，新CC是一款集潮流，运动于一身的完美座驾，也是现在消费者所追求的理想车型。新CC的操控能力也是超越同级的，可以使消费者驾驶更加自信。喜欢高颜值车型的消费者可以了解一下。
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