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一些认知错误
想必很多老驾驶员周围一定有一些朋友，常常说一些看起来特别有道理，但又不完全正确的购车或者开车的想法，可以影响了老驾驶员在选车与乘车中的选择，因此张团选出客户留言较多的一些认知错误，来和大家讲解一下，车厢软薄不安全？ 在一些旧理念里，车厢薄、软就是不靠谱的体现，所以老驾驶员也常常能看到有些厂家拿着工具对车厢撞击，或者站在车框上跳的销售情景出现现实中，用钢板厚度来否定车厢是否安全，那是在以前的老款车上；如今的车经过优化车设改造、升级车辆平台等形式，增强了车厢安全性，彻底和"厚钢板"没有联系了，这个问题大概是最普通的了。
加半箱油比较省油
车厢厚完全安全？ 在大多数老驾驶员心里，车厢越重就证明着十分安全、质量棒，上高速什么的就更稳重，事实上这是一个不正确的观念，首先，影响安全性的因素有很多，例如什么车厢构造是否适合、主被动安全设置是否齐备等等，和车厢体重没有太大影响；较重的车厢反而会影响动力性、提高油耗，对于稳不稳，对比重量而言，车厢空气动力学策划、重心高低和底盘调校等原因的关系较大，方向盘打死会伤车？ 相信大多数新手在开车时，老驾驶员会在一边告诉：方向盘别打死，留点空间，对车有害，实际上，无论是电子推力、液压推力还是电子液压推力，一旦方向盘角度打"死"时，都会碰触安全阀运转，它就会给推力泵给与一定的保护，防止"用力"过猛引发损坏，因此正常驾驶时，打死是可以的，多说一句，假如是长期不开，一定要切记把车轮摆正，加半箱油比较省油？ 你肯定听说过这样说法：在给车辆加油的时候，假如仅加半箱油，就能减轻车辆重量，达到省油的目的，我们用数学方法来核算一下吧，普通家用轿车的油箱容积在50升左右，一箱油的重量大概为35kg，这证明着，少加半箱油能减少十几千克，这个体重比较车辆1000多千克的自重来讲，几乎可以不计，那么，在车上少放点物品，省油的效果会更明显，其实多跑几次加油站所消耗的油和省下来的油基本差不多了。，
辛烷值的数值
事实上，油箱一直不加满油，不仅达不到省油的效果，还会损坏车，这是由于车辆的油泵在运转时温度很高，浸在汽油中能够有效降温，假如油箱中的液面一直过低，会影响油泵降温，减少其使用寿命，另一方面，假如油面太低，碰到路面崎岖、车辆颠簸时，油泵会常常抽空，增加发动机负担，引起车辆被破坏，汽油油号越高越好？ 总能听别人说：能加高油号的油应该加高的，高油号的纯度好，省油、对车不伤害！实际这样想是不正确的，我们用到的92/93，95/97这些，实际代表的是辛烷值的数值，它代表的是汽油抗爆性，和纯度什么的没关系。
同样的输出功率
我们该用什么油号的油，通常情况下，看引擎压缩比，压缩比在8.5至9.5之间的型号大概建议加93号（92号）汽油；压缩比大于9.5的型号建议加97号（95号）汽油，最普通的办法就是依照油箱上面的标注来加油，假如规定加入95号汽油，由于加入92号汽油的时候，就会让引擎有一定程度的伤害，对动力也会有减少，假如规定了92号油以上，那加95号油并没有关系，只会多消费点，夏季空调温度小费油？ 有不少朋友受到了家里空调温度低费电的观念，以为车辆空调在夏季的时候温度低也就费油，这事实是不完全的，假如车辆上用的是定排空调，那这两者就没什么关联系了，定排空调几乎用在手动空调上，不管你开多大风、多低，只要启动压缩机，它都是同样的输出功率。
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