深冬、雨天行车雾蒙蒙？车辆除雾方法总有一条适合你！

深冬季节，雨雾蒙蒙，开车时总为车内外进行玻璃上的雨雾烦恼。今天，我们就一起来学生谈谈自己关于进一步去除雨雾的几种研究方法，希望对您有没有帮助。

一、前挡风玻璃起雾

1、车内玻璃表面起雾

此时车外温度会低于车内温度，相应的，前挡风玻璃的温度会低于车内温度，使得车内水蒸气遇到冷凝，在玻璃上形成小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗发白的景象。这种情况通常发生在雨天。

对于手动空调型号，可以选择前窗除雾模式，将风速控制到最大，然后打开空调开关，然后将温度设置为最低，雾气过后不久玻璃就会消失。

(降低车内温度可以达到除雾的效果)

为了降低玻璃内表面温度，更快地吹走玻璃表面的水汽，需要在除雾时按下前窗除雾按钮。按压后，中央控制面板出风口的风量减少，大部分风从前挡风玻璃的下出风口吹出。

但是，当天气寒冷时，虽然使用空调制冷也可以除雾，但对车内的人来说是困难的。所以我们也可以用空调的方法去除雾。

手动控制空调的车型则可以将温度进行调高，将风量调至最大，然后我们开启前窗除雾功能，等待数分钟时间就可以通过消灭雾了。

使用空调制冷确实可以除雾，但如果温度低，再使用空调制冷除雾，车上人员也非常困难;然而，使用暖空气去雾的缺点之一是，当加热刚刚打开时，汽车玻璃上会有更多的白雾，这需要一些时间才能结出果实，当然，不同型号的暖空气会以不同的速度产生。使用这种方法，你只能诚实地停车，等待一段时间，车内的空气干燥，然后才能继续驾驶。另外，汽车加热，使汽车太热，容易使司机昏昏欲睡。

2、车外玻璃表面起雾

这与车内起雾相反。汽车外面起雾了。原因是车内温度低于车外，导致车窗外水汽凝结。这种情况通常发生在夏季，车内空调打开制冷，出风口被吹到玻璃上。随着时间的推移，玻璃的温度远低于外界的温度。此时，车外温度较高的水蒸气遇上低温玻璃时，会在玻璃表面凝结。

每天，我们经常听到一位司机朋友问，问我的前玻璃会是什么，会因为什么而雾？事实上，由于他们没有关闭前窗去雾功能，导致冷空气一直吹对玻璃，很长一段时间，玻璃温度已经低于外部环境的温度，自然有水蒸气凝结在玻璃表面。解决方案很简单，无论是自动空调还是手动空调，只需关闭前窗通风口。如果前窗除雾功能关闭后，前窗表面仍然雾化，这意味着您汽车的空调门有问题，不能准确控制风，应拉到维修店检查。

二、前挡风玻璃起雾

通常前挡风玻璃上起雾的时候，侧门上的窗户也会起雾。不过别担心，制造商已经想出了解决办法。

1、车内玻璃表面起雾

在这种情况下，玻璃起雾的原理与挡风玻璃起雾的原理相同，因为水蒸气在冷的时候会凝结，产生小水滴。至于操作方式，和前挡风玻璃起雾的操作方法一样。手动空调的朋友也可以把风速调到最大，打开空调开关，把温度调到最低，最后按下前窗的除雾按钮，然后静静的看着门上玻璃上的雾气散去。对于自动空调，只需打开自动空调的开关，将温度调到最低，按下前窗除雾按钮。前窗除雾功能不是用来给前挡风玻璃供气除雾的吗？其实厂家怎么可能想不到这样的问题呢？您可以仔细检查中央控制面板两侧是否有固定的出风口，用于除雾和向车门玻璃供气。

按下前窗除雾键后，除了前挡风玻璃下的送风口出风外，两边的侧窗送风口也会同时出风。这样，空调没有冷风系统就能进行直接空气吹向车门控制玻璃。

在一些车辆中，中央控制器两侧没有侧窗送风口。在这种情况下，空调器的出风口只能手动放置在窗玻璃上。如果采用这种方法，必须先关闭前窗的除雾功能，以避免空气调节出口风量的中央控制板太小，无法达到除雾效果。

不过呢，有些不同车型总喜欢标新立异，有些学生朋友进行估计也发现了，有些车虽然我们没有侧窗送风口，但在车门上却多了对于一个系统出风口，而这个出风口就是用来给车门玻璃除雾的。至于工作原理嘛，和上面的出风口除雾原理都一样，通过企业降低以及车内环境温度吹走水汽来除雾。车门上和中控两侧的口就是用来给车门上的送风口送风的。所以教师要注意不要让异物堵塞问题这两个自然通风设备管道连接口，同时发展也要及时检查网络连接口边缘的橡胶有没有老化，以免影响出现一些无法实现送风或漏风的现象。

操作方式与普通侧窗除雾相同，即手动空调将风速调到最大，打开空调开关，将温度调到最低，最后按下前窗除雾键。自动空调打开自动空调开关，将温度调到最低，然后按下前车窗除雾键。

2、车外玻璃表面起雾

原因和上面前窗上的雾是一样的，所以我就不再解释了

利用汽车空调的制冷功能，降低车内温度和车内外温差，可以达到除雾的效果。除了制冷之外，利用空调加热送风，干燥车内的水蒸气，也可以达到除雾的效果。空调系统的合理使用可以有效减少车辆起雾造成的交通事故。