比亚迪再发力，DM-i超级混动助力新能源汽车发展

去年风头不小的比亚迪，在新年第一天就官宣换标，引起业内不小轰动，并在当天霸占热搜排行榜前列。时隔十天之后，比亚迪又再次空降热搜，正式发布DM-i超级混动。据了解，DM-i超级混动是以电为主的混动技术，具备了快、省、静、顺、绿等多重优势。该系统将传统插电式混合动力系统重新定义，力求做出更好的混合动力系统。

这是DM-i超级混动的全球首次亮相，而且推出即量产。在DM-i超级混动发布会上，不仅是将该系统全球首发，也是三款新车的预售会。这三款车型都成功搭载了DM-i超级混动，它们分别是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i。要知道秦、宋、唐可是比亚迪旗下王朝系列的“家族成员”，早期推出的燃油车型和新能源车型，都有不凡销量，相信有着坚实的消费者基础，最新推出的DM-I车型也同样会有超高的销量。

说到比亚迪这个企业，相信不少网友都有一定了解。成立于1995年的比亚迪，最开始只是一家主生产商务轿车、家用轿车和电池的企业，于2003年组建比亚迪汽车之后，便开始在这条路上奋力探索。在国内还没有电动汽车意识之时，比亚迪就已经在2008年推出了全球首款量产的插电式混合动力车型，走在了时代前沿。并在后续推出e网系列和王朝系列多款新能源车型，并且连续多年成为全球新能源乘用车年度销量冠军。

掌握了电池、电机和电控等新能源核心技术的比亚迪，运用多年造车技术沉淀，于2018年推出了首个纯电动汽车生产平台e平台，元EV、汉EV等多款车型正是出自该平台；2020年时，比亚迪又成功研发出黑科技“刀片电池”，并成功应用于汉车型上，也让比亚迪汉成为旗下首款搭载该电池的车型。而在今年，DM-i超级混动的核心部件就有专用功率刀片电池，换言之，这三款全新车型无论是在安全性、续航里程还是能耗方面，都要优于同级车型。而这次DM-i超级混动的推出，也意味着比亚迪在新能源汽车领域技术的又一重大突破。

辛苦耕耘二十六年的比亚迪，在新能源领域中一直颇有建树，还在去年成为了“龙舟入奥”和“戈十五”官方战略合作伙伴，成就属实不小。坚信今年的比亚迪，还会继续在这条路上前进，推出更多让消费者满意的车型。