得之我幸，失之我命！Canoo 与苹果失之交臂

1月12日，据The Verge报道，有三位知情人士透露，苹果在2020年上半年曾与加州电动汽车初创公司Canoo进行谈判。据悉，两家公司讨论了从投资到收购的各种选择。

知情人士称，Canoo的可扩展电动汽车平台是吸引苹果的主要原因。Canoo的平台与其他初创公司和大型汽车制造商开发的平台不同，因为它整合了更多的汽车电子设备，在座舱设计上具有更大的灵活性。该平台还采用了线控转向技术，这也增加了汽车设计的灵活性，但目前还没有在业内广泛采用。

据悉，Canoo更有兴趣接受苹果的投资，而不是被收购。不过，双方之间的谈判最终破裂了。在与一家特殊目的收购公司合并后，Canoo当前已成为一家上市公司，其股票已于2020年末在纳斯达克交易。Canoo执行总裁Tony Aquila对此表示，“除非必要，否则Canoo不会公开评论战略讨论、合作或伙伴关系。”苹果公司也拒绝对此报道置评。

此前，外媒报道称，苹果公司当前正在与现代汽车进行谈判，该公司计划最早在2024年生产一款自动驾驶电动汽车。苹果的汽车项目代号“泰坦计划”(project Titan)，多年来该项目进行了多次调整。据报道，该公司现在重新专注于生产一款自动驾驶电动汽车，并一直在与小到Canoo、大到现代等汽车制造商举行会谈，寻求将技术设计和汽车制造等业务外包。

下面向大家介绍一下Canoo这家车企。

Canoo成立于2017年，创始团队为陷入困境的电动汽车初创企业法拉第未来的一群人，其中包括多名前宝马高管。Canoo计划生产商用电动汽车，如送货车或食品卡车，以及一种以消费者为中心的货车，将以订购的方式销售。Canoo所有车辆都将基于其可扩展电动汽车平台打造。

Canoo于2019年秋季发布第一款车型，车型也被命名为Canoo，计划于2021年量产。

Canoo在外观上采用了太空舱式造型，前脸和车尾的设计很像，另外，新车的车身上半部分采用了玻璃覆盖，能够保证乘客乘坐在车舱内可以随时随地观察到外面的风景，也具有良好的采光能力，设计非常别致。

在内饰方面，Canoo也将告別传统汽车的座椅布局，将整个空间打造为家居布局，将传统汽车后排的座椅变成了一个舒适的客厅式沙发，并且所有座椅都采用了真皮包裹，乘客可以尽情享受休闲时光，让车内生活更有温度。

全新的造型设计基于一个滑板式底盘结构打造，电池包、感应器、转向系统和整个传动系统都已经包含在这个电动平台里面，这一车辆的整个上部就可以充分利用给乘客当做车内空间使用。

2020年12月17日，Canoo发布了第二款电动汽车，一款电动送货车MPDV，该车型限量生产将于2022年开始，并于次年开始大规模生产。

2020年2月，现代汽车与Canoo签订合作协议，将共同开发电动汽车平台，该平台将基于Canoo的专利滑板式设计，用于生产未来上市的现代和起亚电动车型。

长期以来，Canoo一直缺乏资金支持。最终，该公司与特殊目的收购公司合并上市，在2020年底合并交易结束时，Canoo总共筹集了约6亿美元。尽管Canoo现在暂时不再为资金所困，但这并没有减弱其与苹果等大公司合作的雄心。根据Canoo向SEC提交的文件，目前，该公司正在与多个其他蓝筹股行业参与者进行讨论，后者希望利用Canoo的技术和工程专业知识来开发自己的商业产品。

这样一家有意思的造车企业各位有什么看法吗，是在卖噱头还是真有实力我们拭目以待。