再有人大力关你的车门，这几点危害告诉他

随着生活水平的提高，汽车虽然走进了千家万户，已经不再是高不可攀的东西，但是对于不少人人来说汽车不仅是自己的座驾更是自己的“小媳妇”。所以汽车使用保养那是十分的小心，稍微有点磕磕碰碰就心疼老半天。但难免有时朋友坐车大力关车门，相信不少人心里都在滴血…… 这是心里上的感觉，这种大力关车门除了感觉上不合适外，它到底会伤害到我们汽车的哪些地方呢？

车门的构造

表面看车门，并没有什么重要的汽车部件，而且构造也不及发动机那些核心部件精密。其实车门里面有不少的配件：防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、门锁、密封条、感应器、等等，甚至一部分车门上还有座椅调节的按钮。

车门与车身的连接方式

把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器，顾名思义，一个是固定作用，一个是限制车门打开角度的作用。

铰链作用是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动；限位器的作用可以分为两部分，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大。另一方面，它可在需要时使车门保持开启。两个零件通力合作，就使车身和车门紧紧地结合在了一起。

为什么很多人喜欢用力关车门

大多数人用力关车门都不是故意想搞破坏，只是为了让车门关严。除了这个，出租车司机时常的提醒和十几年前用车的习惯是一个主要原因，像这类比较老旧的车子，下车后会遇到门关不严的情况，这时候就会听见司机说用力一些，于是用力一推车门，“砰”的一声后门就关上了。

因为这两类车一般都是低档轿车，车门结构用料很单薄和廉价，开关门次数多了，相关机械结构自然松了，所以会有经常关不严的现象。

大力关车门有什么危害

把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器。铰链能够支撑车门，让车门牢固地挂在车身上而且能够让车门活动。限位器的作用是约束车门的最大开度，还能避免车门主动关闭。假如天长日久面临强大的冲击力，车门里的零件说不好哪天就被摔松了。假如玻璃升降机出现了毛病，车窗的升降就会出现问题。负责车门未关严报警的传感器也是十分简单受伤的。

对车门的伤害还不仅仅是这些，还可能会让车门产生位移变形，这种变形是非常微小的，肉眼很难看到，更可怕的是，车门的变形的损伤是不可逆的，有时候出了问题，维修都无法解决，只能更换。

对车主身心的伤害

每次遭遇大力关门的事情，车主们都会碍于情面不好说什么，但心里着实憋屈。重关车门不舒服还真不单单是车主的心理作用，遇到“大力出奇迹”式乘客摔车门，一瞬间带过来的气流引起车内气压变化会造成驾驶员的耳膜疼痛，生理和心理受到双重煎熬。

怎么样正确的关车门

现在很多的高档车都有电吸门设计，只要轻轻将车门推到门框边缘，车门会自动吸合直到完全关闭，完全不必担心关不严的情况发生。

如果是普通的车子，下车后，当车门关到离车身10CM也就是一拳左右距离的时候再用力关上车门；上车后，从里面关车门的时候，离车身15CM处再用力关好车门。这样撞击力比较小而且能关严，不会发出“通通”的声音，而是很清脆的“砰砰”声，卡扣锁上的声音。

网友看到以后也是纷纷吐槽自己爱车的遭遇，现在回想起来都是心疼。如果不是亲戚朋友真恨不得给他一脚，要补难解心中之气。

长期使劲关车门肯定对车辆会有损害，但也不要太过于担心，毕竟汽车也是经过严格的测试才出厂的，当然如果身边有喜欢使劲关车门的亲戚朋友，还是需要善意提醒他，大家有没有遇到用力关车门的事情？