君无戏言：2S店将成为车市渠道改革的新趋势

君无戏言：2S店将成为车市渠道改革的新趋势

周丽君 易车研究院首席分析师

文章选自易车研究院《女性保养洞察报告(2021版)》，将于近期发布

积极突围：经销商应正视渠道短板，顺应女性流向，深入社区、商圈，联动车企优化网点形式与分布，适时建设2S模式

1. 优势：汽车经销商网点有原厂、专业、保障、福利等背书
2. 劣势：汽车经销商的社区店、商圈店等运营成本高，难以匹敌夫妻店、连锁店等；
3. 挑战：途虎养车等新势力来势汹汹，车企积极尝试后市场布局；
4. 机遇：女性也在加速“成熟”，日后会以更开放姿态用户新势力(非4S店)；
5. 主体：绝大多数汽车经销商；
6. 时机：积极争取第三年及以后的女性保养用户；
7. 举措：培育经销商“自有品牌”的服务网点
8. 影响：助力经销商转型升级

摒弃传统4S店思维，树立科学发展观，是经销商积极突围的前提

Ø 动辄上千万元投入的4S店具有天生的“高成本”属性，难以深入社区、难以主打性价比。但汽车越来越普及是大势所趋，深入社区是任何一家汽车经销商绕不过去的课题；用户越来越成熟是大势所趋，女性用户也是如此，突出性价比优势是任何一家汽车经销商绕不过去的课题；

Ø 目前途虎养车在北京五环内的网点数量，已大幅超越4S店数量最多的大众品牌，但前者AB店投资大体100万元及以内，且深入社区，接近用户，后者4S店投资大体3000万元以上，且局限交通要道，远离用户；

Ø 目前以紧凑型轿车为主的大众等主流车企的新车销售举步维艰，途虎养车等“售后新势力”的步步为营，无异于釜底抽薪。无论经销商还是车企，都应积极反思4S店主导的传统渠道建设思维

汽车经销商应理性看待途虎养车等劲敌，加速自身改革，轻装上阵，深入社区，努力成为“售后新势力”

Ø 近几年类似途虎养车等“售后新势力”，如雨后春笋不断涌现；

Ø 途虎养车的核心策略包括正品直供、全国低价、快速送达、就近安装等，都是瞄准4S店的高成本、远距离等软肋打！目前途虎养车在全国已拥有超过2400家工场店，13000 多家合作安装门店，覆盖全国100多个城市。网点数量远超以4S店为主的汽车经销商，且比汽车经销商更接近用户；

Ø 2021~2025年一旦途虎养车的体验、理念等得到更多用户认可，尤其是女性，对4S店的售后业务将形成直接冲击；期间即便途虎养车不成功，一定会有途猫、途狗等一大堆“售后新势力”前赴后继涌现，倒逼汽车经销商加速改革。其中上市经销商受制于财报数据，调整压力会更大，但有女性用户，有一定缓冲时间