君无戏言：80后女性是汽车经销商最后一次改革红利

君无戏言：80后女性是汽车经销商最后一次改革红利

周丽君 易车研究院首席分析师

文章选自易车研究院《女性保养洞察报告(2021版)》，将于近期发布

80后女性是中国车市最后一波人口红利，也是经销商最后一次改革红利

Ø 近十多年80后为主的男性用户大规模涌入首购车市，为汽车经销商的4S店模式创造了巨大的发展机会；但随着80后男性开始大规模涌入增换购车市，以及90后人口持续大幅下滑，使得经销商的新车销售萎靡不振，后市场男性用户加速流失；

Ø 2021~2026年上述两大趋势只会愈演愈烈，同时80后女性将大规模涌入车市，成为中国车市的新机会，由于90后女性的大幅下滑，80后女性也是中国车市的最后一波人口红利，是经销商最后一次改革红利，为经销商的战略调整赢得宝贵时间

基于女性保养大数据，积极组建女性俱乐部，全面强化女性战略，是经销商夯实根基，基于保养拓展新业务的新课题

Ø 女性用户的保养需求更依赖4S店，且净推荐率大幅高于男性，如能充分发挥女性保养业务的“入口效益”，更有利于经销商挖掘商业潜力；

Ø 目前奔驰等部分品牌，基于广大汽车经销商，积极组建女性俱乐部，不定期开展插花、养儿育女等交流活动，间接提升奔驰的新车转介绍率，积极拓展金融、保险、延保等后市场业务。目前女性不仅给奔驰贡献了大半的新车销量，也贡献了大半的售后业务；

Ø 广大车企与经销商应基于自身实际情况，因地制宜组建女性俱乐部，强化女性关爱，经营好“私域流量”，实现由简单卖车向多层次经营用户的转型升级