跑高速堪比“漂移”，这三种类型的车，慎买！

不过一瞬，春节便悄然过去。回家免不了乘坐交通工具，从2020年-2021年，因为疫情的影响，让很多人知道了车子的重要性。自驾虽疲惫，却能让心与家的距离越来越近，同时还拥有一份足够的安全感。2020虽被疫情困扰一年，但也让很多人下定决心买车。买车需谨慎，很多人在资金不足的情况下，会买便宜些的代步车，而这些车，因为车身过轻，上高速是非常有挑战性的，所以如果你经常用车工作，上高速，下面这几种类型的车谨慎购买。

1. 体积过小的车

像smart这种体积较小的车，在城市内代步还是十分方便的，但是如果上高速也并不是不行。只是车身自重轻，像一些普通的家轿在高速行驶时都能感受到车身“发飘”，更别提smart这种微型车。如果行驶到一些橫风较严重的地区，再加上行驶速度过快，很容易发生交通事故。 

不过影响车身稳定性的因素可不只有车身重量，轮胎抓地力也是影响稳定性的一个非常重要的因素。一般来说，轮胎的抓地力越强，稳定性就越高，在跑高速的时候就不太容易发飘。就拿宽轮胎和窄轮胎来说，宽轮胎与地面的接触面积比较大的，抓地力就更强一些，稳定性就更出色，但它的缺点就是油耗偏高。

2. 小排量的车

这年头，手机是越做越大，车子倒是越做越小了。很多微型车层出不穷，微型车看起来小小的，很是可爱，可真正驾驶却就不是这么回事了，排量小，空间小。比如之前特别火的0.8L小QQ，或者一些1.0L的微型面包车，其实这些车型都不太适合跑高速。普通的车型高速巡航时转速一般在一千到三千之间，而那些小排量的车型因为排量小，发动机的负荷会很大，跑一两次或许问题不大，但时间长了，发动机承受不住压力，容易罢工。

3. 纯电动汽车

微小型的纯电动车也是很多的，随着国家大力支持发展，购买电动车的人也越来越多。电动车好则好已，就是比较费电，里航不够，很可能半路就没电了，造成塞车不说，关键还找不到充电桩。很多人反应开纯电动车进行长途旅行真的是太累了，不仅要时刻担心车辆的续航里程，还得关注道路上的状况，总担心车的电量会在拥堵地段消耗殆尽，最终在半路抛锚。所以，如果你买电动车只是单纯的在城市中上下班代代步还是可以的，开回家，就非常具有考验性了。

总结：现在微小型车的价格确实比一般家轿车要实惠的多，只是想要靠它们顺利回家怕还是有些困难，尤其是离家远的，就更加不方便了。